Retarder adalah hal yang baik. Apakah Anda tahu cara menggunakannya?

Retarder hidrolik bekerja seperti yang kita ketahui bersama, seperti pompa air terbalik yang dipasang di ujung gearbox. Saat ini, volume pemuatan ZF, Voith, penelitian dan pengembangan independen Scania relatif besar, dll., dalam negeri Cepat. Dari sudut pandang reaksi pasar saat ini, retarder hidrolik dapat mencapai pengereman bebas aus di jalan menurun, yang sangat meningkatkan masa pakai bantalan rem dan keselamatan kendaraan.

Namun kerja retarder merupakan sistem yang kompleks, enam atau tujuh tahun yang lalu retarder atau poros trailer  saja, tidak perlu mempertimbangkan keadaan kendaraan. Retarder arus secara otomatis menyesuaikan keadaan kerja sesuai dengan keadaan kendaraan, termasuk kecepatan kendaraan, sistem pendingin mesin, gigi transmisi, kecepatan mesin dan lain sebagainya.

Pembuangan panas retarder terutama bergantung pada sistem pembuangan panas mesin, jika sirkulasi air tidak baik, efek pembuangan panas tidak baik, retarder akan berhenti bekerja. Misalnya saat kita membuka retarder di jalan menurun, kali ini gigi girboks relatif tinggi, kecepatan relatif mesin relatif rendah, yang dapat menyebabkan suhu air menjadi terlalu tinggi, dan kemudian menyebabkan retarder berhenti bekerja.

Namun ada masalah berikutnya, transmisi manual mungkin tidak tahu bagaimana memilih beberapa gigi untuk bekerja sama dengan retarker saat menuruni bukit, jika gigi terlalu tinggi, kecepatannya mungkin terlalu tinggi, pembuangan panas tidak bisa mengimbangi. , jika gigi terlalu rendah dapat menyebabkan putaran mesin terlalu tinggi sehingga menyebabkan kerusakan mesin.

Jadi kami menyarankan Anda memilih gearbox AMT, apakah itu AMT domestik atau impor, yang khusus disediakan untuk antarmuka listrik retarder. Dibandingkan dengan transmisi manual, AMT menaikkan atau menurunkan gigi sesuai dengan pengoperasian retarder, mesin dan kendaraan untuk memastikan bahwa retarder selalu dalam kondisi kerja terbaik.

Yang kedua adalah kerjasama sensor kendaraan terutama ABS atau EBS, kita semua tahu bahwa saat jalan basah penggunaan retarder dapat menyebabkan kendaraan tergelincir. Jika terjadi selip samping maka akan terjadi perbedaan kecepatan roda pada kedua sisi ban, dan komputer akan menentukan bahwa perbedaan kecepatan roda tersebut merupakan selip samping, dan langsung membiarkan retarder keluar dari pekerjaannya.

Oleh karena itu ABS kendaraan anda tidak boleh rusak, jika ada masalah retarder tidak boleh langsung digunakan. Selain itu, beberapa mobil impor sudah dilengkapi dengan sistem pengereman EBS, jika ingin lebih serasi dengan kendaraannya maka disarankan agar trailernya juga dipasang sistem EBS, sehingga konsistensi pengereman kendaraan menjadi lebih baik.

Ada juga link penggunaan yang paling kritis, retarder umumnya dibagi menjadi 5 gigi, 1 gigi adalah kecepatan konstan, misalnya kecepatan menurun adalah 40km/jam saat retarder dibuka. Kemudian retarder akan secara otomatis mengatur pengereman  torsi gandar trailer dan kendalikan kecepatan sekitar 40. Gigi 2-5 sesuai ketinggian torsi rem tidak sama, gigi tertinggi saat torsi pengereman mencapai 100%.

Misal saat kita sedang menuruni bukit, kecepatan di depan sangat lambat, dan kita perlu memperlambatnya, maka kita hanya perlu menarik retarder secara perlahan ke gigi kecepatan konstan atau gigi 2. Jika Anda masih perlu memperlambat kecepatan, tarik pegangan pengoperasian retarder secara bergantian hingga Anda mencapai gigi tertinggi. Jangan menarik retarder ke gigi tertinggi sekaligus, jika sekaligus ke gigi tertinggi dapat menyebabkan head terdorong karena torsi pengereman terlalu besar sehingga dapat mengakibatkan kecelakaan.

Di jalan basah dan bersalju harus hati-hati menggunakan retarder, dalam kondisi jalan seperti itu, yang terbaik adalah menggunakan rem penggerak. Jika menggunakan retarder secara langsung, atau menariknya sampai habis sekaligus, kepala kecelakaan akan langsung terdorong.

Sebagai rem bantu, retarder hidrolik telah diterima oleh sebagian besar teman kartu, namun harus disesuaikan dengan sistem kelistrikan yang sesuai saat memilih retarder. Jika ingin membeli mobil baru, disarankan untuk memilih langsung as roda trailer retarder hidrolik asli saat memesan mobil, karena perusahaan mobil telah mencocokkannya. Selain itu, kita harus memperhatikan cara penggunaan nantinya, untuk menjamin tingkat keamanan yang maksimal dan membuat rem tidak aus.