Apa yang dimaksud dengan poros semi trailer? Bagaimana cara memilih poros semi trailer?

Semi trailer merupakan salah satu jenis kendaraan yang umum digunakan dalam angkutan kargo jarak jauh, yang tidak mempunyai tenaga penggerak sendiri, dan perlu dihubungkan dengan traktor melalui pin traksi, menggunakan tenaga penggerak traktor untuk dapat mengemudi. Volume pengangkutan semi-trailer besar, pengangkutan berbagai jenis barang, dibandingkan dengan mobil "tipe tunggal" dapat lebih meningkatkan manfaat ekonomi komprehensif dari transportasi jalan raya.

Gandar semi-trailer mengacu pada rakitan gandar yang khusus digunakan pada semi-trailer, yang merupakan bagian penting dari sasis kendaraan, biasanya termasuk gandar, rem dan suspensi serta aksesori aksesori lainnya, yang dihubungkan ke badan trailer melalui suspensi, roda dipasang di kedua ujung gandar, dan peran utamanya adalah membawa beban trailer dan menjaga pengendaraan normal kendaraan.

Poros berhubungan langsung dengan bantalan beban, pengereman dan penggerak semi trailer. Untuk sepenuhnya menjamin kehadiran, kinerja keselamatan, dan manfaat ekonomis semi-trailer selama perjalanan jauh, sangat penting untuk memilih poros trailer yang berkualitas tinggi. Terutama di barat daya Tiongkok dan tempat lain, transportasi jarak jauh lebih banyak jalan Zhongshan, medan terjal, tanjakan panjang dan melengkung adalah hal biasa, kondisi mengemudi kendaraan lebih parah, yang mengedepankan persyaratan lebih tinggi untuk kualitas dan kinerja gandar trailer.

Lantas, aspek apa saja yang lebih diperhatikan pemilik saat membeli as trailer? Berdasarkan hasil riset pasar yang relevan, Xiaobian telah membuat ringkasan berikut:

Mengejar desain gandar trailer yang ringan mengurangi bobot diri dan memuat lebih banyak

Apalagi setelah penerapan standar nasional baru GB1589, bobot kendaraan menjadi isu sensitif bagi pemilik. Standar nasional baru GB1589 memberikan standar yang jelas untuk batas berat trailer dengan nomor koaksial berbeda, yang juga menjadi dasar bagi departemen manajemen lalu lintas untuk mengendalikan kelebihan beban. Bagaimana mencapai pengurangan bobot kendaraan itu sendiri dengan alasan memenuhi permintaan muatan telah menjadi isu yang lebih memprihatinkan di industri.

Data yang relevan menunjukkan bahwa bobot poros trailer tiga gandar menyumbang hampir 20% dari total berat trailer, sehingga pengurangan bobot poros trailer merupakan faktor penting dalam mencapai pengurangan bobot trailer. Namun dibandingkan dengan komponen lainnya, lebih sulit untuk mengurangi pentingnya poros trailer, karena salah satu fungsi utama poros trailer adalah menahan beban, jika upaya pengurangan berat poros trailer mempengaruhi kinerja menahan beban, tidak sebanding dengan kerugiannya. Bagaimana mewujudkan desain gandar trailer yang ringan sambil memastikan bahwa kapasitas dukung beban gandar trailer tidak berubah atau bahkan lebih kuat telah menjadi objek utama perusahaan gandar trailer di dalam dan luar negeri.

Dalam hal ini, gandar trailer DARO telah mencapai hasil yang baik, mulai dari proses desain dan pengembangan, dengan fokus pada kinerja yang kuat + tujuan yang ringan, pemilihan bahan baku pipa baja seamless paduan berkekuatan tinggi 20Mn2, penggunaan panas satu bagian teknologi pencetakan perawatan dan proses bubuk + elektroforesis, setelah pengujian dan pengujian berulang kali, Berhasil mengurangi bobot poros trailer 13T, yang banyak diminati di pasar, sebesar 15% -25%. Sambil mengurangi bobotnya sendiri, kinerja penahan beban berkekuatan tinggi tetap tidak berubah, sehingga menghilangkan masalah seperti pembengkokan dan deformasi.

Perpanjang siklus pemeliharaan untuk meningkatkan efisiensi operasional

Dalam beberapa tahun terakhir, industri logistik dan transportasi terus berkembang, dan jarak tempuh kendaraan juga semakin meningkat. Menurut data penelitian yang relevan, jarak tempuh tahunan semi-trailer angkutan jarak jauh umumnya sekitar 200.000-300.000 kilometer, dan beberapa perusahaan logistik dengan pasokan barang yang cukup memiliki jarak tempuh kendaraan yang lebih jauh lagi. Di bawah tekanan transportasi dengan intensitas tinggi, pemeliharaan dan pemeliharaan kendaraan tidak dapat diabaikan.

Namun gardan trailer berbeda dengan aksesoris lainnya, beban kerja perawatannya relatif besar, tetapi juga memerlukan sejumlah pengetahuan dan teknologi yang relevan, meskipun dikirim ke jaringan khusus, rata-rata perawatan akan memakan waktu sekitar 2-3 Jam, yang memiliki dampak lebih besar pada penggunaan sehari-hari pemiliknya.

Atas dasar ini, memperpanjang siklus pemeliharaan dan mengurangi kesulitan pengoperasian secara bertahap menjadi tren industri.

Menanggapi fenomena ini, DARO Group memperkenalkan siklus perawatan yang lebih lama untuk gandar trailer, yang secara efektif mengurangi waktu henti pemilik, sekaligus menyederhanakan proses perawatan, langkah pengoperasian yang lebih sederhana, dan meningkatkan efisiensi operasional.

Kualitas yang dapat diandalkan + harga yang wajar Reputasi pengguna yang baik

Saat ini, semakin banyak produsen gardan trailer, dan produk gardan trailer yang ada di pasaran juga sangat mempesona, dari yang mewah hingga yang terjangkau, dan kemudian ke tiga produk bengkel kecil, tak terhitung jumlahnya.

Semakin banyak produk, banyak pemilik konsep pembelian juga telah berubah, dari permintaan tunggal yang asli, seperti kualitas, harga, dll., Menjadi lebih memperhatikan perbandingan kualitas produk yang komprehensif, baik berkualitas tinggi, tetapi juga dengan harga yang tepat, tetapi juga pelayanan yang baik, jaminan produk yang tinggi. Hal ini mengajukan persyaratan yang lebih tinggi untuk perusahaan gandar trailer.

DARO Group, sebagai perusahaan gandar trailer paling awal di Tiongkok, memiliki lebih dari 20 tahun pengalaman dalam penelitian dan pengembangan serta pembuatan gandar trailer, mengintegrasikan penelitian dan pengembangan, desain, produksi, penjualan, dan layanan. Sebagai produk yang populer di pasaran, gandar trailer DARO tahan lama, masa pakai yang lama, kinerja kekuatan dan ketangguhan yang sangat baik, dan telah berhasil lulus sertifikasi sistem manajemen mutu ISO9001. Dibandingkan dengan merek lain dengan kualitas yang sama, gandar trailer DARO lebih masuk akal dan hemat biaya, serta telah mendapat pujian luas dari pengguna.

Gandar trailer merupakan bagian penting dari semi trailer, tidak hanya terkait dengan manfaat ekonomi, tetapi juga terkait dengan keselamatan kendaraan. Baik itu desain ringan, keandalan kualitas, kinerja biaya, atau siklus perawatan, gandar trailer DARO telah mencapai hasil yang baik. Kedepannya, DARO Group akan terus berupaya mengembangkan, memproduksi, dan menyempurnakan produk untuk memenuhi kebutuhan sebagian besar pemilik mobil.