Kargo apa yang ditarik oleh semi-trailer enam poros tiga baris?

Poros enam baris tiga adalah semi-trailer khusus. Panjang, lebar, dan muatannya berbeda dari semi-trailer biasa. Mereka umumnya dikenal sebagai "merangkak di seluruh tanah". Model "ratus ton raja" yang dapat masuk ke rumah tangga sesuai dengan peraturan dan dapat melaju dengan kecepatan tinggi.

Semi-trailer enam poros tiga baris umumnya didedikasikan untuk pengangkutan kargo skala besar, dan secara khusus digunakan untuk mengangkut kargo yang terlalu besar, kelebihan berat badan, besar dan tidak dapat dibongkar, seperti kargo besar, ultra-lebar kargo, kargo ultra-tinggi dan kargo yang kelebihan berat badan.

Dibandingkan dengan semi-trailer biasa, keuntungan dari semi-trailer enam sumbu tiga baris adalah kapasitas bebannya besar, beban pada sumbu relatif seragam, dan batang pengikat longitudinal mengadopsi bentuk baris ganda, yang dapat mengurangi ayunan kiri-kanan kendaraan saat berkendara.

Dalam hal panjang, semi-trailer enam poros tiga baris dapat dibagi menjadi 13m, 13,75m, 15m, 16m, 16,5m, 17,5m, 18m, 50m, 22m dan seterusnya.

Sesuai dengan kebutuhan transportasi yang berbeda, itu dibagi menjadi tiga garis tiga sumbu, tiga garis enam sumbu, empat garis delapan sumbu, lima garis sepuluh sumbu, dll. Umumnya, tiga garis enam sumbu dapat memungkinkan pengangkutan barang dalam 80t, dan empat baris delapan sumbu dapat memungkinkan pengangkutan 100t Untuk barang dalam 120 ton, lima baris dan sepuluh sumbu dapat mengangkut barang dalam 120t, dan seterusnya.

Perlu dicatat bahwa, kecuali untuk semi-trailer enam baris tiga baris yang dapat mengajukan pendaftaran rumah tangga, semua model lain perlu mengajukan izin sementara, yang umumnya hanya berlaku untuk satu bulan, dan harus diterbitkan kembali di muka setelah kedaluwarsa. Selain itu, jalur pengangkutan atau waktu pengangkutan juga harus dioperasikan sesuai dengan peraturan, karena beberapa barang mungkin melebihi batas yang ditentukan dari alinyemen jalan dan kapasitas jembatan dan gorong-gorong, serta perlu memutar, membangun kembali atau bahkan menghilangkan hambatan yang dihadapi sebelumnya.

Dari sudut pandang penampilan, semi-trailer tiga baris enam poros terutama memiliki tiga jenis: tipe datar, tipe tangga dan tipe alur:

Tipe datar terutama mengacu pada papan tinggi dan rendah, panjang bagian papan tinggi sekitar 3-4m, panjang bagian papan rendah sekitar 10-15m, lebar papan sekitar 3m, tinggi dari tanah sekitar 0,8 m, dan perbedaan ketinggian umumnya 30 cm;

Jenis tangga mengacu pada semi-trailer dengan tangga hidrolik di bagian belakang kendaraan, yang terutama digunakan untuk mengangkut mesin dan peralatan konstruksi seperti ekskavator, pengepres, buldoser, dll. Tangga hidrolik dapat memudahkan peralatan untuk naik dan turun dari kendaraan, dan berkendara langsung dari tanah ke kendaraan;

Jenis alur berarti platform kargo semi-trailer melengkung dan cekung, yang digunakan untuk memuat peralatan tangki besar atau peralatan besar lainnya, yang lebih mudah diperbaiki dibandingkan.

Di antara kendaraan angkut skala besar tipe bak datar dan tangga, beberapa model dengan beban yang relatif kecil adalah tiga kawat dan tiga poros, yaitu, tiga baris roda dipasang pada semi-trailer, dan hanya satu poros yang dipasang. di setiap baris, dan total 12 ban dipasang. Berat yang bisa diangkut sekitar 45t; tiga-kawat enam-gandar, empat-kawat delapan-gandar, lima-kawat sepuluh-gandar dan model lainnya dipasang dengan dua gandar berdampingan dalam satu baris; dengan bertambahnya jumlah gardan maka kapasitas beban multi jalur dan multi gardan akan meningkat. Kuat, misalnya, tiga sumbu dipasang berdampingan secara berurutan, yaitu tiga sumbu sembilan sumbu, empat sumbu dua belas sumbu, dan seterusnya. Beberapa waktu lalu, "Cincin Pertama Dunia" diangkut dari Jinan ke Pelabuhan Weifang, dan kendaraan jenis ini digunakan.

Karena barang yang diangkut oleh semi-trailer tiga baris enam poros relatif khusus, persyaratan untuk berbagai performa kendaraan lebih tinggi, terutama bagian sasis, yang berhubungan langsung dengan bantalan beban kendaraan, jadi produknya istimewa untuk semi-trailer enam poros tiga baris harus dipilih.

Tiga-kawat enam-poros yang diproduksi oleh DARO Group terbuat dari poros pipa baja paduan kekuatan tinggi, terhubung secara mekanis ke suspensi, dengan beban pengenal sekitar 80t dan bobot mati 3000kg. Itu dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan pelanggan yang sebenarnya.