Mobil apa yang cocok untuk transportasi kurang dari truk?
Transportasi kurang dari muatan mobil mengacu pada moda transportasi ketika berat atau volume sekumpulan barang kurang dari satu mobil dan tidak dapat memenuhi persyaratan transportasi kendaraan, dan kumpulan lain atau bahkan ratusan kumpulan barang berbagi satu truk trailer as .
Dalam hal moda transportasi, angkutan kargo kurang muatan dibagi menjadi tiga jenis: angkutan jalan raya, angkutan kereta api dan angkutan udara, di mana angkutan jalan telah menjadi moda transportasi utama kargo kurang muatan berdasarkan sifatnya. karakteristik fleksibel dan nyaman.
Jenis umum barang kurang dari muatan mobil:
Menurut definisi, jenis barang dengan muatan lebih sedikit lebih luas, seperti mesin konstruksi, peralatan elektronik, biomedis, produk segar, makanan tembakau, tekstil, dll., hampir semua barang pokok berada dalam lingkup konsinyasi dengan muatan lebih sedikit. Namun, berikut ini dikecualikan:
1. Barang yang perlu didinginkan, diisolasi atau dipanaskan untuk pengangkutan
2. Barang berbahaya terbatas pada penanganan kendaraan
3. Produk kotor yang mudah mengontaminasi barang lain (seperti tulang hewan, bulu basah, feses, karbon hitam, dll, yang belum didesinfeksi atau belum menggunakan kemasan yang tertutup rapat dan anti bocor)
4. Lebah
5. Barang yang jumlahnya tidak mudah dihitung
6. Hewan hidup yang tidak dikemas dalam peti kemas (kecuali yang dapat diangkut dengan kurang dari muatan mobil sebagaimana diatur oleh Biro Perkeretaapian)
7. Sepotong kargo dengan berat melebihi 2t, volume 3m³ atau panjang 9m (kecuali yang dikonfirmasi oleh stasiun asal bahwa mereka tidak akan mempengaruhi pengoperasian stasiun transfer dan truk kedatangan)
Dari sudut pandang kategori, barang kurang dari muatan mobil dapat dibagi ke dalam kategori berikut:
1, barang biasa kurang dari setengah muatan: mengacu pada paket biasa, tidak ada risiko atau risiko minimal, mudah dirakit dengan barang lain, berat, volume, panjang, dll., Kurang dari pengangkutan kendaraan as roda trailer barang .
2. Heavy less-load cargo: mengacu pada berat kargo lebih dari 1t, volume lebih besar dari 2m³ atau panjang lebih dari 5m, sifatnya cocok untuk bongkar muat barang dengan kendaraan terbuka.
3. Barang berbahaya dengan muatan lebih sedikit: mengacu pada barang berbahaya yang memiliki ledakan, korosi, toksisitas, dan radioaktivitas yang mudah terbakar selama pengangkutan dan dapat ditangani sesuai dengan muatan yang lebih sedikit.
Fitur utama transportasi kurang dari muatan mobil:
1. Dalam hal kuantitas dan batch, jumlah barang yang kurang muatannya kecil tetapi batchnya lebih banyak, batch barang yang sama tidak dapat diisi dengan mobil, dan mobil pengangkut yang kurang muatan dimuat dengan beberapa batch barang barang-barang;
2. Pemilik muatan kendaraan pengangkut berbeda, dan alamat muatan yang diperiksa oleh pemilik muatan yang berbeda tidak sama, ada stasiun yang berbeda, tetapi stasiun transfernya sama;
3. Barang yang kurang muat memiliki banyak variasi, ukuran, bentuk, berat, kualitas barang berbeda, jenis barang berbeda untuk persyaratan pengemasan juga berbeda.
Keuntungan transportasi kurang dari muatan mobil:
1. Transportasi dengan beban lebih sedikit memiliki karakteristik banyak varietas, batch kecil dan banyak batch, yang dapat memenuhi kebutuhan transportasi kargo orang di berbagai tingkat dan memfasilitasi kebutuhan produksi dan aliran material massal yang sebenarnya.
2. Angkutan kurang dari muatan truk fleksibel, jalur tetap, reguler, operasi titik tetap, personel bisnis dan unit pengiriman lebih jelas tentang situasi pengangkutan, mudah untuk mengatur sumber barang di sepanjang jalan, tingkat beban tinggi, signifikan manfaat ekonomi, untuk transportasi kargo sporadis yang kompetitif, musiman dan sangat dibutuhkan sangat penting.
3. Dapat melakukan penjemputan dari pintu ke pintu, pengiriman ke rumah, secara efektif dapat mempersingkat waktu pengiriman barang, mempercepat perputaran modal.
Kerugian transportasi kurang dari muatan mobil:
1. Biaya transportasi unit barang muatan kurang lebih tinggi, dan lebih rentan terhadap kerusakan kargo dan barang yang buruk karena banyak link perputarannya.
2. Dibandingkan dengan transportasi kendaraan, transportasi yang kurang memuat perlu dilengkapi dengan gudang, gudang, platform tertentu, dan mesin bongkar muat, penanganan, penumpukan yang sesuai, karena tautan perputarannya, lebih mungkin muncul kerusakan kargo , barang jelek, sehingga biaya pengangkutan barang yang kurang muat lebih tinggi.
3. Karena barang yang dikirim pemilik tidak cukup untuk satu mobil, barang berserakan, dan barang perlu dirakit dan kecepatan keberangkatan relatif lambat.
Gandar trailer model yang cocok untuk transportasi kurang dari muatan mobil :
Pilihan umum truk atau mobil gudang, jalur khusus provinsi pada dasarnya adalah truk 9,6m, di luar cakupan, volume barang yang lebih besar didasarkan pada semi-trailer.
Perlu dicatat bahwa karena pengenalan dan penerapan peraturan pelat biru yang baru, kisi batang tinggi tradisional di pasar mulai 1 September secara bertahap akan digantikan oleh batang tinggi berlapis atau batang semi-tinggi 1,5 m, dan pemilik juga harus lakukan konsultasi dengan baik saat memilih mobil, untuk menghindari situasi tidak bisa mendapatkan lisensi.
