Apa saja jenis gandar trailer? Gandar trailer mana yang merupakan pilihan terbaik?

Dalam beberapa tahun terakhir, industri logistik dan transportasi dalam negeri menjadi semakin kompetitif, dan banyak perusahaan atau pemilik lebih memperhatikan efisiensi transportasi kendaraan. Sebagai salah satu komponen trailer, poros trailer jauh lebih penting dibandingkan bagian lainnya, jika terjadi masalah dalam proses pengangkutan maka ringan akan mempengaruhi efisiensi penggunaan, dan berat akan menimbulkan masalah keselamatan yang serius. Oleh karena itu, poros trailer berhubungan langsung dengan keselamatan dan manfaat ekonomi yang tidak boleh dianggap remeh.

Dalam keadaan normal, gandar trailer umum dapat dibagi menjadi beberapa jenis berikut:

1, menurut jumlah as kendaraan, as trailer dapat dibagi menjadi 1 sumbu, 2 sumbu dan 3 sumbu.

2, sesuai dengan panjang pengumuman, poros trailer dapat dibagi menjadi 8.6m, 10m, 11.16m, 12.1m, 12.5m, 13m.

3, menurut tonase, poros trailer dapat dibagi menjadi 9T, 15T, 20T, 22T, 25T, 26T, 28T, 30T, 31T, 32T.

4, menurut modelnya, gandar trailer dapat dibagi menjadi gandar semitrailer biasa, gandar pagar biasa, gandar pengangkut kontainer, gandar semitrailer pelat tinggi dan rendah), kelas semitrailer khusus (gandar datar rendah, gandar semitrailer pembuangan, gandar semitrailer van, gandar semitrailer batubara, gandar semitrailer pengangkut baja, gandar truk senjata, gandar semitrailer butiran curah, gandar semitrailer khusus lainnya).

5, menurut struktur desain, poros trailer dapat dibagi menjadi dua kategori: poros trailer Amerika dan poros trailer Jerman.

Dengan banyaknya as trailer , manakah pilihan yang terbaik?

Masalah ini juga tergantung pada situasi spesifik kendaraan, sesuai dengan jenis barang yang diangkut oleh kendaraan, rute transportasi, harga transportasi, model dan beberapa faktor lainnya untuk menentukan, pada saat yang sama, tetapi juga pertimbangan komprehensif mengenai daya dukung. poros trailer, biaya perawatan, stabilitas, efisiensi pengereman dan sebagainya. Hanya dengan kualitas gandar trailer yang sangat baik, untuk mencapai penggunaan hasil dua kali lipat dengan setengah usaha, sangat mengurangi biaya transportasi.

Selain itu, pada bulan Januari tahun lalu, "Syarat teknis keselamatan pengoperasian kendaraan bermotor GB7258-2017" diperkenalkan dan diterapkan, yang mewajibkan penggunaan rem cakram dan suspensi kantung udara untuk pelat tiga sumbu dan semi-trailer tipe kisi, yang berarti bahwa rem cakram yang digunakan di masa lalu untuk sistem mobil penumpang akan menggantikan rem tromol yang telah bertahan selama seratus tahun dalam sistem pengereman kendaraan komersial. Untuk memastikan kendaraannya berhasil didaftarkan atau dikendarai di jalan raya, pemilik model yang sesuai harus memilih poros trailer rem cakram.

DARO Machinery adalah produsen R&D gandar trailer dan suku cadang global, yang berkantor pusat di basis industri otomotif khusus Tiongkok - Taman Industri Liangshan Quanpu, terutama memproduksi dan mengoperasikan semua jenis gandar trailer, perakitan gandar, gandar trailer khusus, dan aksesori terkait gandar, perusahaan mengadopsi lini produksi cerdas otomatis presisi tinggi terkemuka di industri, Sesuai dengan standar internasional IATF16949, penerapan berbagai pekerjaan produksi.

Gandar trailer cakram mekanis DARO menggunakan pipa baja seamless paduan berkekuatan tinggi 20Mn2 sebagai bahan baku untuk memastikan kualitas produk dari sumbernya; Proses pembuatan gandar dari pencetakan terintegrasi diadopsi untuk memecahkan masalah deformasi dan pembengkokan dalam transportasi berkekuatan tinggi. Produk ini lebih ringan, bobot gandar trailer 13T berkurang 15% dibandingkan dengan rekannya, pengguna bermuatan bisa mendapatkan lebih banyak ruang bobot, dan pengguna tanpa muatan lebih menghemat bahan bakar; Gemuk khusus ditambahkan untuk memastikan pelumasan yang baik pada lapisan oli dalam berbagai kondisi cuaca. Dengan suspensi udara mekanis DARO, ia dapat mengatasi jalan bergelombang sekaligus meningkatkan kapasitas muatan, sangat mengurangi beban dan tekanan, melindungi kargo secara efektif, dan sangat meningkatkan kenyamanan berkendara.