Apa saja komponen semi trailer?
Semi-trailer adalah trailer yang porosnya ditempatkan di belakang pusat gravitasi kendaraan dan dilengkapi dengan perangkat kopling yang dapat mentransfer gaya horizontal dan vertikal ke traktor. Ia tidak memiliki tenaga penggeraknya sendiri dan perlu dihubungkan ke traktor dengan pin traksi untuk mencapai pengendaraan dengan tenaga penggerak kendaraan utama.
Dibandingkan dengan full trailer, semi-trailer terutama digunakan untuk transportasi kargo jarak jauh, dan dapat dibagi lagi berdasarkan jenisnya. Berbagai jenis semi-trailer tidak sama untuk pengangkutan barang. Misalnya, semi-trailer dump cocok untuk batubara, bijih, bahan bangunan dan transportasi barang lepas lainnya, semi-trailer pelat rendah cocok untuk kendaraan, mesin dan transportasi kargo berat lainnya, semi-trailer grid gudang terutama digunakan untuk pertanian dan produk sampingan dan pengangkutan barang gelembung ringan lainnya, trailer semi tangki terutama digunakan untuk pengangkutan cairan, bahan curah dan semen curah, dll. Trailer semi van dapat digunakan untuk pengangkutan peralatan rumah tangga, barang tekstil ringan, bahan bangunan dan menggambar barang.
Apa saja bagian dari semi trailer? Secara umum, semi-trailer dari struktur dapat dibagi menjadi rangka, atas, pin traksi, sistem suspensi, mekanisme berjalan, sistem kelistrikan, perangkat pendukung, perangkat pelindung, dan aksesori trailer.
1. Bingkai, struktur utama pemuatan barang, terdiri dari balok penopang, balok-I yang dilas, balok penyangga, balok penghubung, balok samping, kunci, perangkat sambungan pin traksi, panel, dll.
2. Pasang, pelat rel jari, bingkai gantry, dll., bingkai tambahan untuk memuat barang.
3. Pin traksi, yang merupakan komponen penting yang menghubungkan semi-trailer dengan traktor dan menggerakkan trailer ke depan di bawah traksi.
4, sistem suspensi, digunakan untuk menghubungkan rangka dan poros perangkat, terutama digunakan untuk mendukung beban, memperlambat dampak beban dinamis, umumnya dapat dibagi menjadi suspensi pelat baja, suspensi titik tunggal, suspensi udara , suspensi kaku empat , ada perbedaan performa, perlu memilih sesuai dengan tujuan kendaraan.
5, mekanisme berjalan, terutama mengacu pada sistem gandar, cincin baja dan ban, peran utamanya adalah menanggung dan memelihara penggerak kendaraan, mendukung dan mendistribusikan beban antara rangka dan roda. Gandar trailer DARO telah diterima dengan baik oleh pengguna karena kinerja biayanya yang sangat tinggi dan kualitas yang andal.
6, sistem kelistrikan, terdiri dari kabel, sirkuit udara, lampu dan lentera, peran utamanya adalah penerangan, pengereman, peringatan keselamatan.
7. Perangkat pendukung digunakan untuk menopang semi trailer saat dilepas.
8, perangkat perlindungan, umumnya dapat dibagi menjadi perlindungan samping dan perlindungan belakang.
9. Asesoris trailer, seperti kotak perkakas, rangka ban serep, sisipan dan asesoris kecil lainnya.
Dibandingkan dengan kendaraan pengangkut monomer, semi-trailer memiliki manfaat ekonomi komprehensif yang lebih baik, yang dapat meningkatkan efisiensi pengangkutan sebesar 30-50% dan mengurangi biaya pengangkutan sebesar 30-40%. Ini telah memainkan peran tertentu dalam mempromosikan bentuk organisasi industri transportasi.
