Apakah kendaraan rawan penyimpangan saat berkendara?

Penyimpangan kendaraan adalah masalah yang relatif umum. Jika penyimpangannya parah, pengemudi perlu memutar setir atau bahkan memutarnya pada sudut tertentu untuk memastikan kendaraan melaju dalam garis lurus. Lari jarak jauh seperti itu akan mudah menyebabkan kelelahan berkendara. Saat mengalami pengereman darurat, akibat gaya pengereman yang tidak merata juga akan menyebabkan kendaraan menyimpang atau bahkan berbelok, apalagi saat bertemu dengan mobil, rentan terhadap goresan atau benturan yang sangat mempengaruhi keselamatan berkendara.

Perlu dicatat bahwa penyimpangan kecil pada kendaraan tidak termasuk dalam kategori kesalahan, karena hampir tidak ada kendaraan yang tidak akan pernah menyimpang setelah setir dilepas, meskipun tidak ada masalah dengan suspensi dan roda. Setelah setir, kendaraan akan berangsur-angsur membelok ke sisi bawah, kecuali jika mobil dilengkapi dengan "lane keeping assist system".

Selain itu, perlu dibedakan deviasi setir. Jika setir diluruskan dan kendaraan tidak bergerak sambil menahan setir, itu adalah ketidaksejajaran setir dan bukan deviasi kendaraan yang sebenarnya. Masalahnya mungkin terletak pada as roda depan. Penyesuaian jari kaki simetris, dan mungkin juga disebabkan oleh poros belakang. Anda dapat mulai menyetel gandar belakang, lalu menyetel gandar depan. Umumnya, selama poros belakang disetel, poros depan dapat dipulihkan jika tidak disetel.

Lantas bagaimana cara membedakan deviasi kendaraan? Pemilik dapat memegang setir untuk membiarkan mobil berjalan lurus, melepaskan setir setelah berjalan puluhan meter, dan memperhatikan untuk mengontrol kecepatan kendaraan. Jika kendaraan menyimpang ke satu sisi dengan cepat setelah melepaskan kemudi, hal itu dapat dinilai sebagai penyimpangan. Alasan utama untuk fenomena ini adalah sebagai berikut:

1. Tekanan ban di kedua sisi tidak konsisten;

2. Tingkat keausan pola ban di kedua sisi tidak konsisten;

3. Ketinggian ban di kedua sisi tidak konsisten. Situasi ini terkait erat dengan dua yang pertama. Tekanan ban dan tingkat keausan yang berbeda dapat dengan mudah menyebabkan tekanan yang tidak merata pada ban di kedua sisi, dan masalah ketinggian yang tidak konsisten. Selain itu, waktu pemasangan yang berbeda dan merek ban yang berbeda serta pola tapak yang berbeda juga dapat dengan mudah menyebabkan ketinggian ban yang tidak konsisten di kedua sisi.

Situasi di atas dapat diatasi dengan menyesuaikan tekanan ban dan mengganti ban.

4. Ada masalah dengan sudut ban atau parameter sistem suspensi. Ada banyak situasi dalam situasi ini, seperti perbedaan antara dua sisi sudut camber ban, perbedaan antara dua sisi sudut caster, perbedaan antara sudut caster dan sudut camber, dan sudut kemiringan yang serius. Asimetri, terlalu besar atau terlalu kecil sudut penggerak roda belakang, dll., membutuhkan profesional untuk menilai dan kemudian memberikan solusi yang sesuai.

5. Jika ada masalah pada bagian sasis, seperti peredam kejut, lengan atas dan bawah, apalagi jika ada masalah serius pada salah satunya, akan menyebabkan kendaraan menyimpang, dan perlu diperiksa dan diganti tepat waktu.

6. Menyeret rem, pedal rem tidak dapat kembali ke posisinya tepat waktu setelah rem berakhir, dan perlu diperbaiki oleh seorang profesional.

7. Deformasi gandar trailer , seperti kelebihan muatan kendaraan dalam jangka panjang, mengemudi dengan kecepatan tinggi di jalan yang tidak rata, atau kualitas gandar yang dibeli tidak sesuai standar, mengakibatkan penyetelan bantalan yang tidak tepat di kedua sisi, kelonggaran atau perpindahan casing poros setengah gandar belakang, dll. Jika kendaraan menyimpang, cari saja bengkel untuk diperiksa, diperbaiki atau diganti.

8. Untuk penggantian salah satu sisi sasis, terutama bagian suspensi atau selongsong karet, disarankan untuk mengganti kedua sisi sekaligus. Jika tidak, satu sisi baru dan sisi lainnya sudah tua, dan tingkat keausannya berbeda, dan kendaraan secara alami tidak akan berjalan dalam garis lurus.

9. Masalah desain kendaraan. Untuk kendaraan yang diproduksi sesuai dengan standar nasional, terdapat kesalahan 2-3 cm pada ketinggian vertikal kedua sisi. Semakin tinggi standar, semakin kecil perbedaan ketinggian kendaraan. Proses produksi beberapa kendaraan tidak memenuhi standar, dan bodi di kedua sisi tinggi di satu sisi dan rendah di sisi lainnya. , Ini juga dapat menyebabkan kendaraan menyimpang, jadi jika mobil baru menyimpang tidak dapat diperbaiki, Anda dapat mengajukan penggantian jika melebihi standar nasional.

Ada banyak alasan penyimpangan kendaraan, dan beberapa yang tidak biasa tidak tercantum di sini. Jika pemilik menemui penyimpangan kendaraan, ia dapat memeriksa ban, rem, pemuatan, suspensi, keselarasan empat roda, dan masalah lainnya. Yang terbaik adalah menyerahkan masalah kepada petugas pemeliharaan profesional, dan lebih memperhatikan keadaan kendaraan pada waktu-waktu biasa. Cobalah untuk memilih gandar trailer , suspensi trailer , dan komponen sasis lainnya yang berkualitas dan andal. Lagi pula, keamanan bukanlah masalah kecil, dan perlu berhati-hati.