Pelek trailer pilih paduan baja atau aluminium?

Pelek, umumnya dikenal sebagai pelek roda, adalah komponen yang memasang dan menopang ban di sekitar roda, dan perannya terutama untuk menghubungkan poros trailer dan roda, untuk bersama-sama menanggung beban roda dengan ban, dan untuk menghilangkan panas yang dihasilkan oleh ban.

Menurut bahan baku yang berbeda, pelek terutama dapat dibagi menjadi pelek besi cor, pelek baja, pelek paduan aluminium, pelek magnesium alloy, pelek komposit serat karbon, dll., Di mana paduan baja dan aluminium adalah yang paling umum, juga dikenal sebagai "cincin baja" dan "cincin aluminium".

Sebelumnya di pasar angkutan, proporsi cincin baja relatif besar, namun dengan prevalensi tren ringan, panas cincin aluminium mulai semakin tinggi. Dapat dipahami bahwa di negara-negara maju seperti Eropa dan Amerika Serikat, cincin aluminium banyak digunakan pada kendaraan angkutan barang, dan sampai batas tertentu, juga meningkatkan keandalan dan kematangan teknologinya. Di pasar domestik, cincin aluminium juga merupakan aksesori opsional pada sebagian besar model pengangkutan, dan pemiliknya memiliki pendapat yang beragam tentangnya.

Hari ini, Darong Gandar hanya akan berbicara tentang karakteristik cincin baja dan cincin aluminium untuk Anda pilih.

1. Cincin baja.

Sebagai salah satu pelek yang paling banyak digunakan di pasaran, keunggulan pelek yang paling nyata adalah harganya murah, proses produksinya sederhana, biayanya murah, biayanya murah, harga pelek truk biasa adalah umumnya sekitar beberapa ratus yuan, sebagian besar pemilik mampu membelinya.

Selain itu, kekuatan ring baja umumnya lebih tinggi dari pada ring aluminium, daya dukung dan ketahanan benturan lebih kuat, tidak mudah mengalami deformasi, lebih cocok untuk kondisi jalan yang kompleks, dan masa pakai relatif lebih lama.

2. Cincin aluminium.

Fitur yang paling jelas dari cincin aluminium adalah bobotnya yang ringan, yaitu sekitar setengah lebih ringan dari cincin baja. Menurut pengujian yang relevan, jika semi-trailer dilengkapi dengan cincin aluminium, beratnya dapat berkurang hampir setengah ton daripada saat memasang cincin baja, yang tidak hanya menghemat bahan bakar, energi, dan konsumsi, tetapi juga memasang lebih banyak barang, jadi sehingga pemilik dapat memperoleh laba operasi yang lebih tinggi.

Selain itu, dalam hal pembuangan panas, konduktivitas termal aluminium sekitar 3 kali lipat dari baja, dan penggunaan cincin aluminium dapat meningkatkan efisiensi pembuangan panas, mengurangi atau menghindari panas berlebih pada ujung roda, yang kondusif untuk memperpanjang masa pakai ban, tromol rem, bantalan rem, dan suku cadang lainnya.

Selain itu, ketahanan korosi cincin aluminium juga lebih tinggi daripada cincin baja, perawatan harian lebih nyaman, dan tampilan terlihat lebih ditingkatkan.

Melalui konten di atas, kita dapat melihat bahwa cincin aluminium lebih komprehensif dalam kelebihannya, tetapi ini tidak berarti bahwa cincin aluminium pasti lebih baik daripada cincin baja, karena pemilihan suku cadang kendaraan tergantung pada kondisi penggunaan sehari-hari. , dan tidak disarankan untuk membicarakan keuntungan dari kondisi kerja.

Dalam keadaan normal, cincin aluminium lebih cocok untuk pengangkutan muatan standar jarak jauh, seperti pengangkutan bahan kimia berbahaya dengan persyaratan keselamatan yang lebih tinggi dan pengangkutan rantai dingin jarak jauh dengan persyaratan ketepatan waktu yang tinggi. Pada beberapa kondisi jalan raya yang membutuhkan pengereman yang sering, penggunaan ring aluminium juga bisa dipertimbangkan, karena performa pembuangan panasnya memang lebih baik dibandingkan dengan ring baja, yang dapat menjamin stabilitas sistem pengereman sampai batas tertentu.

Keuntungan utama dari cincin baja adalah pada kapasitas penahan beban, dan relatif lebih tahan terhadap konstruksi. Beberapa barang dengan persyaratan muatan tinggi, seperti pasir dan batu, kayu, batu bara, baja, semen, atau cincin baja lebih cocok.

Tentu saja, pelek jenis apa juga harus mempertimbangkan anggaran, harga cincin aluminium lebih mahal daripada cincin baja, rata-rata individu sekitar 1.000 yuan, dan tingkat kerusakan yang disebabkan oleh penggunaan yang tidak tepat lebih tinggi daripada cincin baja, seperti karena ban kehabisan udara, mengakibatkan kontak langsung antara pelek dan jalan, cincin aluminium dapat langsung dibuang.

Perlu dicatat bahwa apakah itu cincin baja atau cincin aluminium, itu harus dirawat dan dirawat dengan baik selama penggunaan, dan setelah ditemukan kerusakan, harus diperbaiki atau diganti tepat waktu.