Gandar trailer pilih Jerman atau Amerika?

Gandar belakang trailer merupakan tipikal jembatan penggerak, disebut juga jembatan penyangga, tidak memiliki fungsi penggerak dan kemudi, strukturnya lebih sederhana dari jembatan kemudi atau poros penggerak, dan dihubungkan ke rangka melalui sistem suspensi, yang mana Berperan sebagai penahan beban, pengereman, peredam kejut, dan menjaga pengendaraan.

Gandar belakang trailer dapat dibagi menjadi beberapa tipe sesuai dengan metode klasifikasi yang berbeda, seperti tipe drum dan tipe cakram, tipe ringan dan tipe beban berat, tipe biasa dan tipe bebas perawatan, tipe Amerika dan tipe Jerman dan sebagainya. . Beberapa hari yang lalu, seorang pemilik berkonsultasi dengan gardan trailer DARO , dia ingin mengganti kendaraannya dengan gardan baru, namun dia tidak yakin apakah gardan aslinya Amerika atau Jerman, dan ingin bertanya bagaimana cara membedakannya.

Hari ini, gandar trailer DARO akan fokus berbagi dengan Anda perbedaan antara gandar trailer Amerika dan gandar trailer Jerman untuk referensi Anda.

Dalam keadaan normal, desain gandar Jerman lebih rumit dibandingkan gandar Amerika, yang juga untuk memenuhi karakteristik kinerja gandar Jerman yang ringan dan tahan lama.

Dari segi tampilan, permukaan tromol rem gandar Jerman memiliki banyak penguat. Di satu sisi, pengaku ini dapat meningkatkan kekuatan tromol rem dan lebih menghindari retak atau deformasi; Di sisi lain, dalam proses mengemudi kendaraan berkecepatan tinggi, batang penguat ini dapat meningkatkan kecepatan aliran udara, meningkatkan efisiensi pembuangan panas pada ujung roda, dan menghindari panas berlebih pada ujung roda.

Dari segi perawatan, aksesori yang digunakan pada gandar Jerman tidak umum pada gandar Amerika, dan perlu dibeli secara terpisah, meskipun gemuk umumnya digunakan pada produk khusus Jerman.

Tentu saja, perbedaan yang paling signifikan dan paling dapat diandalkan antara gandar Jerman dan gandar Amerika terletak pada kepala gandar, yaitu setelah gandar melepaskan hub roda, tromol rem, bantalan, dan bagian ujung roda lainnya, kedua ujungnya balok poros terbuka.

Bentuk kepala poros poros tipe Jerman lebih kompleks, menunjukkan bentuk kerucut yang tidak beraturan secara umum, bagian dekat balok poros lebih tebal, diameter kedua ujungnya lebih halus, dan persyaratan proses produksi dan akurasi pemrosesan adalah lebih tinggi.

Desain kepala poros seperti itu dapat mengurangi berat balok poros sampai batas tertentu, memastikan karakteristik ringan dari produk jadi, dan juga meningkatkan stabilitas kepala poros dengan bantalan, roda, drum rem dan komponen lainnya, the izin pengoperasian lebih dekat, resistansi lebih kecil, penggunaan lebih lama, dan siklus perawatan diperpanjang.

Lantas, saat memilih gardan belakang trailer, mana yang lebih bagus, gardan Amerika dan gardan Jerman?

Sekali lagi, selama kondisinya digunakan dengan benar, itu adalah pilihan yang lebih baik.

Performa utama gandar Jerman adalah bobotnya yang ringan dan stabilitas, yang dapat menghemat bahan bakar dan ban, mengurangi biaya komprehensif kendaraan, dan dapat mencapai efisiensi pembuangan panas jangka panjang, tahan lama, dan lebih cepat, yang lebih cocok untuk digunakan di jalan raya. kondisi kerja dengan persyaratan tinggi untuk ketepatan waktu transportasi dan partisipasi kendaraan, seperti dumping, pelabuhan, rantai dingin, green pass, transportasi ekspres dan bidang lainnya.

Sebaliknya, gandar Amerika, keuntungan yang paling signifikan adalah bantalannya bagus, lebih tahan, selain perawatannya sederhana, hemat biaya relatif lebih tinggi, pada dasarnya tidak memilih barang, dapat digunakan secara luas di semua jenis kargo umum transportasi, sehingga pemilik domestik saat ini paling menyukai gaya poros trailer, cakupan pasar tertinggi.