Perhatikan modifikasi ilegal umum pada trailer

Pemeriksaan tahunan kendaraan bermotor merupakan hal yang wajib dilakukan pemilik setiap tahun. Namun dalam proses pengoperasian yang sebenarnya, banyak pemilik yang akan memodifikasi trailer tersebut, ada yang legal, ada pula yang masuk kategori modifikasi ilegal. Setelah diidentifikasi sebagai modifikasi ilegal, tidak hanya tidak dapat lulus pemeriksaan tahunan, tetapi juga dapat dihukum sesuai.

Lantas, pada modifikasi trailer yang umum, legal dan ilegal apa yang utama?

Menurut "Peraturan Pendaftaran Kendaraan Bermotor", trailer dilengkapi dengan kaca depan, tangki air, kotak perkakas, rak ban serep, dll., Selama tidak mempengaruhi keselamatan dan pelat identifikasi, tidak perlu diubah pendaftaran, yang merupakan tambahan hukum. Demikian pula, pelapis traktor-trailer adalah legal.

Adapun modifikasi ilegal, jenisnya lebih banyak, pada dasarnya selain dua jenis modifikasi legal yang disebutkan di atas, sisa dari "struktur, struktur dan karakteristik registrasi mesin modifikasi" yang dicurigai adalah modifikasi ilegal, yang lebih umum terutama adalah sebagai berikut:

1. Mengubah warna bodi mobil secara sewenang-wenang.

Menurut "Item dan Metode Inspeksi Teknis Keselamatan Kendaraan Bermotor" (GB38900-2020), ketika trailer diperiksa setiap tahun, warna bodi harus konsisten dengan foto kendaraan pada surat izin mengemudi kendaraan bermotor, dan seharusnya tidak ada perbedaan yang jelas pada inspeksi visual.

2. Perubahan jenis atau penggunaan kendaraan yang tidak sah.

Secara umum mengacu pada konversi yang tidak sah dari gerbong penumpang menjadi gerbong barang, gerbong barang menjadi gerbong penumpang, gerbong barang biasa menjadi gerbong barang khusus, gerbong barang khusus menjadi gerbong barang biasa, bus tidur menjadi bus kursi, bus kursi menjadi bus tidur.

3. Perluas, perpanjang, dan tambah tinggi dengan jelas untuk mengubah ukuran garis besar kendaraan.

Nilai terukur dari ukuran profil luar trailer tidak boleh melebihi nilai batas yang ditentukan GB7258 dan GB1589, dan kesalahan nilai yang diperas pada SIM kendaraan bermotor tidak boleh melebihi ±3% atau ±150mm; Ketinggian palet trailer harus konsisten dengan informasi registrasi kendaraan bermotor dan ketinggian palet yang disemprotkan di kedua sisi kabin, atau kesalahan tidak boleh melebihi ±50mm. Selain itu, mekanisme penguncian kendaraan harus lengkap dan utuh, serta pagar boks kargo dan pelat bawah harus teratur.

Selain itu, "lepaskan penutup atap trailer van", "lepaskan tiang langit-langit trailer tipe grid gudang", "ganti badan tangki ukuran besar" dan seterusnya juga termasuk dalam perilaku modifikasi ilegal.

4. Memodifikasi sasis kendaraan tanpa izin untuk menambah kapasitas muatan.

Modifikasi sasis trailer juga tidak dapat lulus pemeriksaan tahunan, seperti menambah atau mengurangi jumlah ban secara sembarangan, menambah atau mengurangi jumlah as roda secara sembarangan. Audit tahunan mensyaratkan bahwa jumlah pegas daun gandar belakang trailer harus konsisten dengan informasi registrasi kendaraan bermotor, dan tidak boleh ada pelebaran atau penebalan yang jelas, dan spesifikasi ban juga harus konsisten dengan informasi registrasi.

5. Tambahkan kayu untuk pemanas atau tangki bahan bakar cadangan.

Banyak pemilik untuk menghangatkan diri di musim dingin, memilih memasang pemanas kayu, atau untuk meningkatkan jarak tempuh pengoperasian setelah mengisi bahan bakar, memilih memasang tangki cadangan, keduanya merupakan modifikasi ilegal.

6. Mengubah bagian perakitan utama kendaraan secara sewenang-wenang.

Misalnya, penggantian mesin, transmisi, gandar depan, gandar belakang, atau rangka yang tidak sah yang berbeda dari model aslinya; Mengganti badan kendaraan atau mobil tangki tanpa izin; Perubahan bentuk suspensi kendaraan yang tidak sah.

7. Modifikasi kendaraan.

Beberapa pemilik untuk mengejar kepribadian, akan mengubah tanda kendaraan, perhatikan bahwa ini juga merupakan modifikasi ilegal, karena kendaraan telah mengubah karakteristik terdaftar dan model kendaraan, sehingga ingin lulus pemeriksaan tahunan, tetapi juga perlu mengembalikan keadaan asli.

8. Modifikasi lampu depan kendaraan.

Menurut ketentuan "Item dan Metode Inspeksi Teknis Keselamatan Kendaraan Bermotor" (GB38900-2020), kendaraan bermotor tidak diperbolehkan memasang kembali perangkat penerangan dan sinyal eksternal, dan tidak diperbolehkan memasang lampu sorot belakang, dan tidak diperbolehkan memasang pencahayaan eksternal dan perangkat sinyal selain standar wajib. Oleh karena itu, memasang kembali lampu depan atau menambah lampu sorot tidak dapat lulus audit tahunan.

Selain modifikasi legal dan ilegal yang diatur dengan jelas oleh peraturan, ada beberapa perilaku modifikasi trailer antara legal dan ilegal, yang perlu dianalisis kasus per kasus.

1. Kendaraan ditempel dengan latte art atau stiker.

Menurut peraturan yang berlaku, stiker atau cipratan mobil dan iklan lainnya tidak diperbolehkan menggunakan kombinasi warna merah untuk pemadaman kebakaran, kuning untuk penyelamatan teknik, putih dan biru untuk penegakan hukum administrasi, yang tidak akan mempengaruhi keselamatan berkendara dan area harus tidak melebihi 30%. Jika melebihi 30%, perlu mendaftar terlebih dahulu ke departemen manajemen lalu lintas, jika tidak maka akan dianggap sebagai modifikasi ilegal.

2. Pasang pelat belakang hidrolik.

Pemasangan tailplate hidrolik dapat meningkatkan efisiensi bongkar muat, sehingga banyak pemilik trailer akan memilih untuk memasangnya. Jika Anda ingin tidak memasukkan pelat ekor hidrolik dalam total massa audit tahunan, itu harus dicatat terlebih dahulu, dan ditandai pada sertifikat kualifikasi dan SIM, jika tidak, hal itu dapat mempengaruhi mobil audit normal, dan bahkan mencurigai modifikasi ilegal.

3. Parkir AC.

Untuk pemasangan AC parkir, dibagi menjadi situasi yang berbeda. Jika mesin AC ditempatkan di belakang kabin, banyak area akan mengidentifikasinya sebagai modifikasi ilegal; Jika dilengkapi dengan AC independen di atap mobil, atau unit luar AC ditempatkan di kotak alat, dapat menghindari kegagalan untuk lulus audit tahunan yang disebabkan oleh dugaan modifikasi ilegal.

4, perangkat penyemprotan air.

Meskipun banyak kendaraan dengan as roda trailer drum yang dilengkapi dengan alat penyiram air, pemasangan alat penyiram air sebenarnya ilegal karena mengubah struktur asli kendaraan. Namun, untuk pengaturan perangkat banjir air, perbedaan wilayah negara kita relatif besar, misalnya di wilayah utara perangkat banjir air sebagian besar termasuk dalam kategori yang jelas dilarang oleh perintah, tetapi di wilayah barat daya, karena kompleksnya topografi, itu harus dipasang perangkat banjir air, yang departemen terkait termasuk dalam kategori persetujuan diam-diam.

Beberapa pemilik mungkin bertanya: jika saya mengganti poros drum ke poros cakram, bersamaan dengan pemasangan retarder hidrolik, apakah modifikasi itu ilegal? Itu tidak benar-benar milik. Karena penggantian gardan termasuk dalam kategori perawatan kendaraan, selama model gardan trailer setelah penggantian sesuai dengan modelnya, itu bukan modifikasi ilegal. DARO direkomendasikan untuk as roda trailer. Ini adalah salah satu perusahaan yang pertama kali memproduksi as roda satu bagian secara massal di basis produksi kendaraan komersial Liangshan, yang memiliki sejarah lebih dari 20 tahun.