Truk empat gardan yang sama, mengapa 8X2 lebih populer daripada 8X4?

Truk 8X4 selalu menjadi kekuatan transportasi utama di pasar barang. Mereka memiliki stabilitas yang baik, kapasitas muat yang kuat, dan dapat menarik banyak barang. Mereka "berukuran semua" untuk barang, terutama dalam pengangkutan bahan jarak pendek dan menengah seperti transportasi hijau, kurang dari muatan truk, dan transportasi rantai dingin. Ini memainkan peran yang sangat penting.

Yang disebut "8X4" berarti jumlah roda kendaraan adalah 8 kelompok, di mana ada 4 kelompok roda penggerak. Truk 8X4 juga disebut "empat depan dan delapan belakang". "Empat depan" berarti roda kemudi depan adalah dua as roda dan empat roda, dan "delapan belakang" berarti roda penggerak belakang adalah dua as roda dan delapan roda.

Sebelum GB1589 diperkenalkan, 8X4 bisa dikatakan sebagai "kakak" di bidang transportasi jarak menengah dan pendek. Namun, dengan diberlakukannya peraturan, kapasitas muat 8X4 yang sesuai telah berkurang hampir 9 ton. Di bawah lingkungan lingkungan transportasi yang lamban terus menerus dan tingkat kendaraan kosong gandar trailer yang tinggi, pemilik mobil harus mengalihkan perhatian mereka ke model lain, dan ada pilihan 8X2 yang tak ada habisnya daripada 8X4.

Truk 8X2, juga dikenal sebagai "empat depan dan enam belakang", sangat mirip dengan model 8X4 dalam tampilannya. Bedanya, model 8X2 memiliki dua set roda penggerak, dan bagian belakang memiliki dua as roda dan enam roda.

Mengapa truk empat gardan yang sama, 8X4 turun tahta, tetapi 8X2 menjadi favorit baru?

1. Biaya pembelian lebih rendah dan ekonomi lebih baik. Harus diakui harga 8X2 lebih murah. Di bawah konfigurasi yang sama, 8X2 bisa lebih murah sekitar 2W daripada 8X4. Sebagian besar pemilik mobil masih lebih suka memilih model dengan harga lebih murah.

2. Bobot kendaraan lebih ringan dan dapat menampung lebih banyak muatan. Menurut persyaratan, kapasitas muat kepatuhan kendaraan empat poros adalah 31t, artinya, berat total maksimum 8X2 dan 8X4 adalah 31t, tetapi berat kendaraan 8X2 sekitar 1t lebih ringan daripada model 8X4, yang berarti bahwa 8X2 dapat membawa barang 1t lebih banyak dalam ruang lingkup yang diizinkan oleh peraturan. Dalam lingkungan logistik saat ini, ini menjadi sangat berharga.

3. Konsumsi bahan bakar lebih sedikit dan biaya pengoperasian gandar trailer keseluruhan lebih rendah. Dengan jarak tempuh yang sama, konsumsi bahan bakar model 8X2 dapat menghemat 2-3L dibandingkan dengan 8X4. Harga minyak saat ini terus meningkat, dan pengeluaran bahan bakar menyumbang hampir 50% dari biaya operasional kendaraan. Lebih sedikit konsumsi bahan bakar berarti lebih sedikit biaya, yang berarti keuntungan lebih tinggi sampai batas tertentu.

Tentu saja, maraknya model 8X2 tidak berarti keunggulan 8X4 hilang sama sekali. Lagi pula, dua set roda penggerak ekstra 8X4 bukanlah dekorasi. Saat menghadapi kondisi jalan yang rumit, tenaga penggerak dan kemampuan lintas negara 8X4 juga tak tertandingi oleh 8X2. Di beberapa bidang teknik konstruksi, model 8X4 lebih cocok.

Selain itu, perkembangan industri pengangkutan berubah setiap hari, dan pembaruan teknologi kendaraan juga memusingkan. Kedinginan sementara tidak sepenuhnya mewakili situasi perkembangan di masa depan.

Selain itu, jika anggaran pembelian pemilik mobil relatif tinggi, biasanya banyak perjalanan jarak jauh, dan persediaan barang relatif semrawut, seperti barang berat dan barang dumping, maka Anda juga dapat memilih semi-trailer satu-ke-dua, yaitu traktor 4×2 dengan semi-trailer dua gardan. Berat sendiri kendaraan sekitar 14 ton, dan batas beratnya adalah 36 ton. Tentunya pemilik mobil juga perlu mengajukan permohonan tambahan mengemudi dan mendapatkan SIM A2, gardan trailer agar dapat berkendara di jalan raya dengan patuh.

Oleh karena itu, saat memilih model ini, Anda tidak boleh mengikuti pendapat orang lain, dan yang paling sesuai dengan kondisi kerja Anda adalah yang terbaik.