Apakah semi berpendingin layak dibeli?

Dengan terus berkembangnya industri logistik dan transportasi dalam negeri, orang-orang mengajukan persyaratan yang lebih tinggi untuk kualitas barang, dan kendaraan transportasi berpendingin semakin umum.

Semi-trailer berpendingin adalah sejenis semi-trailer. Bentuknya mirip dengan semi-trailer, hanya saja bodinya tertutup. Ini terutama digunakan dalam industri transportasi rantai dingin untuk mengangkut barang dengan suhu tinggi dan persyaratan pengawetan, seperti buah-buahan dan sayuran, daging babi, makanan laut, telur, dan barang-barang lainnya.

Dalam keadaan normal, semi-trailer berpendingin terutama terdiri dari sasis trailer, badan kotak insulasi, perangkat pendingin, dan berbagai aksesori. Sesuai dengan kebutuhan penggunaan yang berbeda, itu juga dapat dipasang perangkat ventilasi, perangkat pendingin, rak, perangkat gantung, perangkat pemasangan barang, dll.

Semi-trailer berpendingin memiliki keuntungan sebagai berikut untuk mengangkut barang:

1, perbedaan suhu barang ± 1 °, transportasi buah dan sayuran segar hampir kehilangan nol, meningkatkan efisiensi transportasi;

2, tingkat penghematan bahan bakar transportasi meningkat sekitar 20%, sangat mengurangi kerugian transportasi;

3. Panjang gerbong semi-gantung berpendingin dapat mencapai 13,5 meter hingga 15 meter, yang dapat memuat lebih banyak barang dan meningkatkan manfaat ekonomi komprehensif dari transportasi jalan raya;

4, logistik nasional kualitas barang semakin tinggi persyaratannya, makanan segar harus menggunakan kendaraan berpendingin, pasokan barang lebih stabil.

Pemilihan semi-trailer berpendingin biasanya dapat dimulai dari tiga bagian: sasis trailer, badan kotak insulasi dan unit pendingin:

1, pemilihan sasis: selain mempertimbangkan jenis barang transportasi, berat, volume, tetapi juga pertimbangan komprehensif tentang daya dukung dan keandalan sasis, mengurangi atau menghindari penggunaan kegagalan, untuk menghindari kerusakan barang, mengakibatkan kerugian ekonomi.

2. Pemilihan bodi: fokus pada penyerapan air, permeabilitas udara, konduktivitas panas, dan ketahanan korosi dari material bodi, yang perlu memiliki penyegelan dan insulasi yang baik.

3. Pemilihan unit pendingin: Unit non-independen direkomendasikan untuk distribusi jarak dekat, dan unit independen direkomendasikan untuk transportasi jarak menengah dan jauh.

Dibandingkan dengan semi trailer pada umumnya, pengangkutan barang semi trailer berpendingin biasanya lebih mahal, selain waktu tempuh yang tidak lama, tetapi juga takut ketukan takut tabrakan, permukaan jalan bergelombang, mudah menimbulkan kerusakan akibat turbulensi. Jadi, memilih AXLE rem DISC performa tinggi dan suspensi udara sangatlah penting.

DARO DISC brake AXLE mengadopsi desain yang ringan, bobot yang lebih ringan, hemat bahan bakar penuh, dan efisiensi. Pada saat yang sama, penggunaan balok poros persegi yang diperkuat secara lokal, koefisien penampang besar, tambahkan proses perlakuan panas integral, torsi poros dan kemampuan tekuk ditingkatkan, daya dukung sangat ditingkatkan, memiliki banyak keuntungan dalam perlindungan kargo, mengemudi keselamatan, keausan ban, untuk memastikan kehadiran trailer berpendingin, meningkatkan kinerja keselamatan dan manfaat ekonomi.