Apakah semitrailer pelat rel praktis?

Semi-trailer pelat rel mengacu pada semi-trailer yang bagian pemuatannya adalah struktur pelat rel. Gerbongnya terbuka dan terdiri dari deretan pelat rel. Ini terutama cocok untuk transportasi jarak menengah dan jauh.

Mobil palet bisa dikatakan sebagai jenis gerbong domestik paling awal, seperti truk merek Jiefang lama terutama untuk mobil palet. Sebagai kendaraan pengangkut, kompartemen rel dapat dimuat dengan berbagai jenis barang, banyak barang ultra-panjang, ultra-lebar, ultra-tinggi dapat dimuat hampir, seperti baja, kayu, batu, terutama untuk pemuatan transportasi peralatan besar dan bongkar blok kargo lebih kecil, sehingga hampir dapat dimuat dalam jangkauan semua barang.

Namun, dari sudut pandang profesional, alasan mengapa semi-trailer pelat kolom dapat memuat jenis barang yang begitu kaya, tidak dapat dipisahkan dari kerja sama pengemudi dan pekerja bongkar muat tingkat tinggi, mereka perlu menempatkan barang, menutupi terpal, membunuh tali, ini adalah kebutuhan akan kekuatan fisik dan pengalaman serta teknologi, jika barang tidak dipasang, atau pengemudi tidak memperbaiki barang, mudah menimbulkan masalah keselamatan.

Dengan pesatnya perkembangan industri logistik dalam negeri, barang angkutan, produk pertanian dan sampingan serta barang khusus lainnya secara bertahap populer sejak itu, modelnya semakin kaya. Dibandingkan dengan semitrailer pelat rel tradisional, semitrailer gril atau van lebih cocok untuk muatan parsial, setidaknya tanpa perlu membongkar gril atau kompartemen.

Selain itu, dari segi perlindungan barang, semi-trailer tipe rel tidak menguntungkan, karena pengangkutan semi-trailer tipe rel terbuka, tidak tertutup seperti van semi-trailer, barang bisa tidak tertiup angin dan hujan. Meskipun semi trailer tipe lumbung juga perlu ditutup dengan terpal, namun mengingat keberadaan railing lumbung masih dapat berperan dalam melindungi barang. Alhasil, transportasi seperti green pass cenderung lebih condong ke kolom tinggi atau van.

Saat ini, departemen terkait untuk persyaratan dan manajemen kendaraan lebih cenderung dirinci dan distandarisasi, memperhatikan "barang khusus angkutan mobil khusus", dalam angkutan kargo ultra-panjang, ultra-lebar, ultra-tinggi, ada juga semi-trailer angkutan besar khusus, keunggulan model pelat lebih lemah.

Karena itu, sekarang dalam transportasi jarak jauh, posisi dominan semi-trailer pelat rel secara bertahap memberi jalan ke mobil dan van jaringan gudang, tetapi ini tidak berarti bahwa semi-trailer pelat rel keluar dari transportasi pasar. Beberapa barang besar atau barang ringan, seperti angkutan bahan bangunan dan mebel, semi trailer pelat rel masih dominan. Oleh karena itu, modelnya tidak praktis tetapi juga bergantung pada jenis barang yang siap diangkut, lingkungan pengangkutan, dan kebutuhan pengangkutan.

Perlu dicatat bahwa saat ini, poros trailer cakram dan suspensi udara diperlukan untuk semi-trailer poros tiga poros di Cina, yang berbunyi sebagai berikut: satu adalah bahwa jumlah semi-trailer poros tiga poros relatif tinggi, dan muatan yang diangkut umumnya bernilai tambah rendah; yang lainnya adalah konfigurasi keamanan teknis kendaraan tersebut tidak tinggi, sehingga rem cakram dan suspensi udara wajib untuk kendaraan tersebut. Sebagian untuk meningkatkan keamanan.

Saat ini, harga gandar trailer cakram di pasar umumnya lebih tinggi daripada Gandar, dan beberapa merek papan atas telah menjual Gandar sebanyak 9.000 yuan atau lebih, yang telah menyebabkan tekanan besar pada biaya kendaraan bagi pemilik gandar Amerika. Oleh karena itu, pilihan produk yang hemat biaya telah menjadi permintaan yang tersebar luas di pasar. DARO  poros trailer cakram adalah produk baru yang dikembangkan dan diproduksi oleh DARO Group, yang dibuat dengan pipa baja tanpa sambungan berkekuatan tinggi dan teknologi pembuatan semua poros; mereka memiliki bobot yang lebih ringan dan lebih tahan lama, dan telah disertifikasi oleh sistem manajemen mutu ISO9001. Ini memiliki banyak keuntungan dalam pengurangan tegangan gandar, masa pakai lebih lama, perlindungan kargo, pengurangan kerusakan ban dan sebagainya. Dengan kualitas handal dan kinerja biaya tinggi di industri telah mengakumulasi berbagai reputasi yang baik.