Apakah retarder hidrolik layak dipasang?

Retarder hidraulik, juga dikenal sebagai perangkat deselerasi hidraulik, dapat mencapai pengereman deselerasi di bawah pengereman non-darurat yang dapat diprediksi sebelumnya seperti jalan menurun yang panjang, sehingga dapat mengurangi penggunaan rem dan menghindari masalah seperti kegagalan rem yang disebabkan oleh pengereman yang lama. -pengereman jangka.

Menurut peraturan JT/T1178.2 sebelumnya yang dikeluarkan oleh Kementerian Perhubungan, mulai 1 September 2020, traktor yang baru diproduksi harus dilengkapi dengan retarder hidrolik atau perangkat pengereman bantu lainnya gardan trailer .

Namun kenyataannya, banyak pemilik yang tidak mau memasang liquid slow, selain harganya mahal, tidak bisa melihat pengembalian jangka panjang, sebagian masalahnya tidak jelas tentang liquid slow. Hari ini, kita akan mulai dari pengetahuan dasar tentang retarder cair, masalah pengoperasian, pemeliharaan dan pemeliharaan tiga area untuk menjawab pertanyaan pemilik terkait tentang retarder hidrolik.

1, Apa itu retarder hidrolik?

Retarder hidrolik adalah perangkat perlambatan, yang dapat memperlambat kecepatan kendaraan melalui perangkat hidrolik, dan milik perangkat rem tambahan kendaraan dengan rem mesin dan rem knalpot.

2, prinsip kerja retarder hidrolik

Struktur retarder hidrolik terdiri dari beberapa komponen besar seperti rotor, stator, rongga kerja, tangki penyimpanan minyak, penukar panas dan sebagainya.

Saat perlambatan diperlukan, sistem kontrol retarder akan memompa retarder di tangki penyimpanan minyak ke dalam rongga kerja antara stator dan rotor. Rotor berputar dengan poros penggerak, stator dipasang pada rumah retarder, dan rotor digerakkan oleh poros penggerak untuk memutar oli retarder bersama-sama. Oli retarder memiliki viskositas tertentu, sehingga rotor mengalami stagnasi stator, pada saat ini kecepatan rotor akan melambat, kecepatan poros penggerak juga akan melambat, kecepatan akan melambat, dan kecepatan akan melambat. turun.

3. Klasifikasi retarder hidrolik  poros trailer

Menurut media yang berbeda, penundaan cairan dapat dibagi menjadi penundaan cairan media minyak dan penundaan cairan media air. Namun saat ini masih ada kendala teknis yang harus diatasi, sehingga liquid delay di pasar masih didominasi oleh minyak medium. Dari segi harga, harga penundaan cair dengan media minyak adalah sekitar 15.000 hingga 30.000 yuan, dan harga penundaan cair dengan media air adalah sekitar 30.000 hingga 50.000 yuan.

Menurut metode pemasangan yang berbeda, cairan lambat dapat dibagi menjadi seri cairan lambat, cairan paralel lambat, cairan independen lambat. Di antara mereka, retarder cair tipe serial cocok untuk kendaraan dengan ruang sasis yang cukup, seperti traktor atau truk berat, dan perlu dicatat bahwa retarder cair tipe serial tidak dapat dipasang setelah ekstraktor paksa; Pelambatan cair paralel cocok untuk truk ringan, truk sedang, atau kendaraan khusus dengan ruang yang relatif padat, dan kotak roda gigi mungkin perlu dimodifikasi jika dipasang nanti. Retarder cairan berdiri bebas cocok dipasang di tengah gelagar dan dapat diterapkan pada kendaraan apa pun.

4. Konsumsi bahan bakar lebih tinggi setelah cairan pemasangan lambat? Tidak. Dibandingkan dengan perangkat penyiraman air tradisional, berat cairan yang lambat dapat dikurangi sekitar 1t-1,5t, bobotnya lebih ringan, volumenya lebih kecil, dan konsumsi bahan bakar lebih kondusif untuk penghematan.

Selain itu, masa pakai bantalan rem dan ban kendaraan yang dipasang dengan retarder hidrolik juga telah diperpanjang hingga batas tertentu, yang dapat mengurangi jumlah penggantian dan menghemat biaya kendaraan secara keseluruhan.

5. Apakah Anda memerlukan metode pengereman tambahan lainnya setelah memasang retarder hidrolik?

Menurut data dan pengalaman praktis, retarder hidrolik cukup untuk melakukan 80% tugas pengereman di dalam kendaraan, dan tidak dapat menggunakan metode pengereman tambahan lainnya dalam kondisi yang diperlukan. Namun, jika kendaraan beroperasi dalam kondisi khusus dan retardasi cairan tidak dapat sepenuhnya memenuhi kebutuhan pengereman, alat ini juga dapat digunakan dengan perangkat pengereman tambahan lainnya.

6, bisakah retarder hidrolik mengganti rem?

Tidak, kami tidak bisa! Peran retarder hidrolik adalah untuk mencapai pengereman deselerasi melalui torsi pengereman pada situasi pengereman non-darurat yang dapat diprediksi sebelumnya, seperti stasiun tol, lampu lalu lintas, kemacetan lalu lintas, jalan pegunungan, dll., tetapi deselerasi tidak sama dengan berhenti, dan Anda tetap harus mengandalkan pedal rem bila perlu. Selain itu, saat kecepatan lambat, karena torsi pengereman yang kecil, retarder hidraulik dapat berhenti bekerja, sehingga retarder hidraulik tidak dapat mengganti rem sepenuhnya.

7. Bagaimana cara membedakan roda gigi cair lambat?

Pelan cair mungkin dapat dibagi menjadi dua jenis kecepatan konstan dan kecepatan lambat (merek yang berbeda menyebabkan pengaturan gigi yang berbeda, umumnya 1 gigi kecepatan konstan 2-4/5 perlambatan gigi).

Persneling kecepatan konstan mirip dengan mode "pelayaran konstan", yaitu kecepatan kendaraan konstan di atas nilai yang ditetapkan. Setelah kecepatan kendaraan kurang dari kecepatan yang ditetapkan, penundaan cairan akan secara otomatis keluar dari kondisi kerja, jika kecepatan kendaraan melebihi kecepatan yang ditetapkan, penundaan cairan akan terus memasuki kondisi kerja, kontrol kecepatan kendaraan secara real-time.

Persneling lambat, sesuai dengan kondisi jalan dan kecepatan, pindahkan pegangan dari persneling ke persneling, pilih persneling yang sesuai untuk memperlambat kendaraan, persneling terendah sesuai dengan torsi pengereman terendah (umumnya 25%), persneling tertinggi sesuai dengan 100 % torsi pengereman.

8. Bagaimana cara mengoperasikan gigi kecepatan konstan?

Saat Anda ingin menggunakan kecepatan konstan, masukkan gearbox ke gigi yang relatif rendah (pastikan putaran mesin di atas 1500 RPM), dan pasang retarder ke kecepatan konstan (biasanya gigi satu) pada kecepatan yang menurut Anda sesuai.

9, mengapa tetap di atas 1500 RPM?

Umumnya pabrikan slow cair merekomendasikan penggunaan slow cair, putaran mesin dipertahankan di atas 1500 RPM, tujuannya agar sistem pendingin mesin dapat secara efektif memindahkan panas dari cairan pelan “buang”, jika putaran mesin adalah di bawah 1500 RPM, kerja rem cairan cenderung mengecil atau keluar poros trailer .

10, mengapa cairan tidak bisa perlahan menarik ke level tertinggi?

Torsi rem yang diberikan oleh retarder sangat tinggi, jika Anda menarik ke level tertinggi, retarder cair tiba-tiba mencapai torsi pengereman maksimum, tidak hanya suhu air yang akan naik tajam, retarder akan keluar pada suhu tinggi dalam waktu sepuluh detik, dan gaya pengereman akan hilang, dan gaya pengereman bagian depan tiba-tiba menjadi lebih besar, yang kemungkinan akan menyebabkan terjadinya fenomena berbahaya seperti mendorong kepala.

Retarder telah dilengkapi dengan roda gigi yang berbeda sesuai dengan hubungan bertahap dari torsi pengereman, dan pemilik dapat secara bertahap menurunkan retarder untuk memberikan torsi pengereman yang stabil dan masuk akal.

Dalam skenario khusus, jika kendaraan perlu mengerem dengan cepat, pegangan retarder dapat disetel ke tingkat tertinggi, tetapi alat pengereman lain perlu digunakan untuk mencegah bahaya.

11, mengapa hujan, salju, es, kondisi jalan berbelok tidak bisa menggunakan cairan lambat?

Secara umum, torsi pengereman terbelakang hidrolik bekerja pada roda penggerak melalui poros penggerak, yang menyebabkan keterbatasan gaya pengereman. Dalam cuaca ekstrem seperti hujan, salju, dan es, koefisien gesekan jalan berkurang. Untuk berjaga-jaga, retarder hidrolik harus digunakan dengan hati-hati.

12, setelah menggunakan retarder hidrolik dapat langsung mati dan berhenti?

J: Ya, retarder hidrolik mengandalkan cairan pendingin mesin sebagai media pembuangan panas utama, dan dapat langsung dimatikan dan dihentikan setelah digunakan.

13. Bisakah gearbox digantung ke netral saat menggunakan fluida lambat?

Tidak, meskipun gearbox dalam keadaan netral, kerja retarder tidak terpengaruh, tetapi karena kendaraan dalam keadaan netral, kecepatannya rendah, siklus air mesin lambat, dan suhu air mesin dapat naik saat cairan slow selama puluhan detik, mengakibatkan cairan slow exit, sehingga gearbox tidak bisa di netralkan saat cairan slow digunakan.

14, cairan lambat dipasang di traktor atau semi-trailer?

Karena retarder cair perlu menggunakan sistem pendingin dan sistem transmisi kendaraan sendiri, retarder hidrolik sebagian besar dipasang di dekat transmisi, dan ada juga kasus pemasangan retarder cair di trailer di China. Cara utama adalah mengubah poros pertama trailer dari jembatan pendukung tanpa perangkat daya ke poros penggerak dengan peredam utama, dan retarder cair yang dipasang adalah retarder cair independen. Kasus seperti itu jarang terjadi, dan observasi pasar diperlukan untuk menguji efek sebenarnya.

15. Apakah retarder hidrolik membutuhkan baterai tambahan?

Tidak perlu, retarder hidrolik selama pengontrol dan katup kontrol membutuhkan arus kontrol yang sangat lemah, tidak ada persyaratan tambahan pada catu daya.

16, di mana kebisingan dari penggunaan cairan yang lambat?

Terdengar suara benturan cairan selama penggunaan hydraulic retarder, dan knalpot juga direduksi melalui muffler.

17. Apakah retardasi cairan sama dengan pengereman mesin?

Berbeda, pengereman mesin terutama ada pengereman knalpot, pengereman mengempis dan pengereman pelepasan kompresi tiga jenis, pengereman retarder cair adalah pengereman retarder, torsi pengereman lebih besar dari pengereman mesin.

18, bagaimana cara memilih oli lambat?

Retarder hidraulik adalah perangkat konversi energi yang efisien, yang membutuhkan ketahanan geser, titik nyala, dan viskositas oli yang lebih tinggi, dan yang terbaik adalah memilih oli khusus sesuai dengan panduan pengguna.

19. Apakah retardasi cairan memerlukan perawatan khusus?

Retarder hidrolik pada dasarnya dapat dianggap sebagai komponen rem bantu non-aus, dan perawatan serta perawatannya sangat sederhana, dan pemilik hanya perlu mengganti elemen oli dan filter sesuai dengan jenis kendaraan dan beban kerja.

20, setelah cairan instalasi lambat, apakah itu sekali dan untuk selamanya?

Tidak, setiap suku cadang kendaraan memiliki cakupan bantalan yang ditentukan, pemilik juga harus mematuhi penggunaannya, jika ada kelebihan beban atau kondisi jalan terlalu buruk, hanya mengandalkan retarder hidrolik takut ada juga situasi yang tidak dapat diandalkan, tetapi juga perlu gunakan dengan hati-hati dengan perangkat pengereman lainnya.