Berapa harga semi trailer untuk berlari satu kilometer di jalan raya?

Pembangunan jalan tol mempercepat proses integrasi transportasi dan sangat meningkatkan pilihan perjalanan dan mobilitas masyarakat. Untuk trailer semi, mengambil jalan raya dapat sangat meningkatkan efisiensi transportasi, mempersingkat waktu transportasi, meningkatkan manfaat transportasi, dan sampai batas tertentu kondusif untuk keselamatan operasi. Jadi, bagaimana cara mengisi daya untuk perjalanan berkecepatan tinggi di semi-trailer? Berapa tarif biayanya?

Sebelum 1 Januari 2020, semi trailer di jalan raya dikenakan tarif sesuai berat, berdasarkan berat total kendaraan dan barang yang ditimbang di lokasi stasiun tol. Tonase kendaraan yang berbeda dikenakan jumlah yang berbeda, lebih banyak memuat lebih banyak biaya, lebih sedikit memuat lebih sedikit biaya.

Mulai 1 Januari 2020, tarif tol semi trailer berkecepatan tinggi mulai dibebankan per gardan, yaitu menurut jenis kendaraan. Tol dihitung berdasarkan jumlah as kendaraan. Kendaraan dengan jumlah gandar yang sama dibebankan sesuai dengan standar yang sama, tidak peduli berapa banyak atau sedikit kargo yang dimuat.

Diantaranya, truk dua gardan yang panjangnya kurang dari 6 meter dan berat total kurang dari 4,5 ton tergolong truk Kelas 1. Truk dengan panjang lebih dari atau sama dengan 6 meter atau massa total lebih dari atau sama dengan 4,5 ton diklasifikasikan sebagai Kelas 2; Truk tiga hingga enam poros masing-masing sesuai dengan kelas 3, Kelas 4, kelas 5 dan kelas 6.

Pada saat yang sama, kendaraan barang akan ditimbang tanpa berhenti di pintu masuk stasiun tol jalan raya nasional, dan kendaraan yang kelebihan muatan tidak akan diizinkan masuk ke jalan raya. Selain massa total kendaraan, juga dinilai dari dimensi luar kendaraan: jika tinggi total dari permukaan tanah melebihi 4 meter, lebar total melebihi 2,55 meter atau panjang total melebihi 18,1 meter, maka akan menjadi dianggap melebihi batas.

Pengisian gandar berkecepatan tinggi pada semi-trailer memiliki dampak subversif pada industri pengangkutan. Truk ringan biru, yang dulunya memiliki keunggulan transportasi, secara bertahap kembali ke pasar logistik distribusi kota, dan beberapa model dengan tonase besar dan gandar yang lebih sedikit telah dikembangkan secara bertahap. Pengguna yang menjalankan kargo berat pada dasarnya memilih traktor 6x4, pengguna yang kebanyakan memilih traktor kargo ringan 4x2.

Selain itu, pabrikan semi trailer dalam negeri dan perusahaan suku cadang juga mulai fokus pada bobot yang ringan, karena bagi pengguna dengan syarat kepatuhan, semakin ringan bobot kendaraan maka semakin banyak kargo yang dapat dimuat sehingga meningkatkan pendapatan operasional. Ditambah dengan pengetatan perawatan yang terus menerus terhadap kelebihan, produk ringan akan semakin populer.

Jembatan trailer ringan DARO Group sejalan dengan tren industri ini. Dalam hal bahan baku, gandar DARO memilih pipa baja seamless alloy berkekuatan tinggi dengan kekuatan yang andal dan bobot yang lebih ringan. Melalui rolling panas terintegrasi pada 1300 ℃, satu kali cold push square, pendinginan frekuensi menengah pada 865 ℃, insulasi tempering poros pada 480 ℃, perawatan finishing, shot blasting, pelurusan online, penggilingan presisi dan proses lainnya, Merangsang kekuatan, ketangguhan sepenuhnya , perpanjangan, ketahanan aus dan sifat mekanik komprehensif lainnya dari bahan baku, pada saat yang sama, berhasil mencapai pengurangan berat produk jadi, dibandingkan dengan pengurangan berat poros trailer tradisional sekitar 15%, memainkan peran besar dalam mengurangi berat kendaraan .

Sebagai perusahaan gandar trailer yang dihormati waktu dengan pengalaman produksi selama 20 tahun, serta perusahaan gandar pertama dalam produksi massal gandar terintegrasi di Liangshan, Grup DARO selalu mengikuti rute hemat biaya dan harga menguntungkan bagi pengguna. Selama bertahun-tahun, Grup Daro telah menjalin hubungan kerja sama yang baik dan stabil dengan banyak perusahaan trailer, perusahaan logistik, armada, dan investor ritel. DARO Group memiliki rangkaian gandar trailer yang kaya, menyediakan layanan yang disesuaikan untuk model khusus agar dapat sepenuhnya memenuhi kebutuhan pengguna.