Bagaimana cara membeli semi trailer bekas yang paling hemat biaya?

Banyak pemilik dalam pembelian semi trailer lebih condong memilih mobil bekas, alasannya adalah dibandingkan dengan semi trailer baru, beberapa mobil bekas fungsinya hampir tidak ada bedanya, harganya bisa jauh lebih murah, selain menghemat banyak prosedur waktu, lebih hemat biaya daripada membeli mobil baru.

Berapa banyak yang bisa Anda dapatkan untuk semi trailer bekas?

Untuk semi-trailer bekas, sulit untuk menetapkan harga, yang perlu ditentukan sesuai dengan merek, pabrikan, jarak tempuh, penggunaan, perbaikan, sertifikat lengkap, mesin, penampilan, aksesori, interior, dan faktor lainnya. Pada metode deteksi pembelian mobil bekas, beberapa periode terakhir artikel khusus untuk Anda jelaskan, di sini tidak lagi diulang.

Secara umum, industri percaya bahwa pembelian trailer bekas perlu membeli 1-3 tahun, lebih dari 5 tahun model pada dasarnya tidak mempertimbangkan, meskipun harganya murah, tetapi setelah membeli kembali, akan ada berbagai perawatan, segala macam pengeluaran dan biaya waktu diperhitungkan, hampir bisa membeli mobil baru.

Selain itu, meskipun merek yang sama dengan model yang sama, standar emisinya berbeda, akan ada perbedaan harga, seperti Ⅵ, Ⅴ, Ⅳ, harganya pasti tidak sama, semakin tinggi standar emisinya, semakin tinggi harganya .

Ada beberapa merek besar bekas semi-trailer, karena dalam tindak lanjut pemeliharaan lebih banyak perlindungan, kualitas mereka sendiri lebih terjamin, sehingga lebih populer daripada merek kecil, kilometer serupa atau masa pakai, perbedaan antara yang berbeda merek bisa mencapai 30.000 hingga 50.000.

Dalam keadaan normal, penyusutan trailer merek lini pertama adalah sekitar 20% pada tahun pertama, dan merek lain sekitar 30% pada tahun pertama.

Kendaraan, kondisi mobil juga bisa, prosedur lengkap, semi trailer bekas mungkin bisa mencapai model yang sama harga paket mobil baru sekitar 65%.

Bagaimana cara membeli semi trailer bekas yang paling hemat biaya?

1. Beli mobil baru. Apa itu mobil baru? Artinya, pemakaian waktu tidak lebih dari 2 tahun, jarak tempuh kendaraan sangat sedikit, ada catatan perawatan juga bisa dirangkum sebagai mobil baru. Model seperti itu dievaluasi dan layak dibeli selama itu bukan mobil kecelakaan. Mobil ini tidak perlu membayar pajak pembelian, jika harga juga preferensial yang termasuk jenis tidak dapat dipenuhi, jika harganya hampir sama dengan mobil baru, juga dapat menghemat pajak pembelian, biaya lisensi , biaya pemeliharaan jalan, atau dapat menghemat banyak uang.

2. Beli model potongan harga. Harga jual semi trailer bekas sangat dipengaruhi oleh harga mobil baru. Jika ingin membeli semi trailer bekas, jangan buru-buru membeli mobil baru setelah penurunan harga, karena fluktuasi harga mobil bekas dengan spesifikasi yang sama mungkin tertinggal beberapa, dan harga membutuhkan masa penyangga. Tentu saja, untuk semi-trailer bekas, kisaran fluktuasi harga mungkin tidak sejelas mobil baru, tetapi setidaknya sebagian dari biaya dapat dihemat.

3. Lebih hemat biaya untuk membeli mobil di luar musim. Perdagangan mobil bekas umumnya memiliki musim puncak, ketika persediaan mobil bekas di pasar banyak, penjualan tidak bagus, dealer akan mengambil tindakan, seperti pengurangan harga, tas hadiah, perawatan, dll. Semakin banyak penawaran, semakin banyak keuntungan yang didapat pemilik mobil.

4. Pilih model arus utama. Pembelian semi trailer bekas harus mempertimbangkan masalah perawatan dan perawatan lanjutan, seperti apakah kendaraan mudah diperbaiki, apakah suku cadangnya mudah dibeli, berapa harga suku cadangnya, apakah perawatannya terjangkau. Begitu beberapa model non-mainstream rusak, mungkin sulit untuk membeli suku cadang, dan kalaupun bisa dibeli, harganya sangat mahal. Jadi jika Anda kekurangan uang tunai dan praktis, sebaiknya lihat model arus utama.

5, cobalah untuk menemukan platform perdagangan yang andal. Penggunaan dampak harga trailer bekas oleh mantan pemilik relatif besar, untuk mengurangi atau menghindari lubang, yang terbaik adalah menemukan platform perdagangan yang andal untuk dibeli.

Selain itu, disarankan agar pemilik semi-trailer bekas setelah membeli, ke bengkel profesional untuk mendeteksi as roda trailer , jika kinerjanya buruk, disarankan untuk mengganti as roda secara langsung, bagaimanapun, as roda berisi hub, bantalan dan bagian lain, jumlah bagian, persyaratan presisi tinggi, kerusakan bagian apa pun akan terkait dengan penggunaan dan keamanan kendaraan. DARO Group adalah salah satu perusahaan gandar trailer pertama yang memproduksi massal gandar all-in-one di China, dan kekuatan, teknologi, dan teknologinya berada di garis depan industri. Dalam harga telah mengikuti rute hemat biaya, menolak untuk membiarkan pelanggan membayar premium merek. Grup DARO memiliki berbagai lini produk yang dapat memenuhi kebutuhan pengguna. Pada saat yang sama, telah mencapai hasil yang luar biasa di bidang ringan dan bebas perawatan, sehingga pemilik mobil dapat menggunakan gardan berkualitas lebih tinggi dengan harga lebih murah.