Bagaimana cara mengukur jarak sumbu roda trailer?

Banyak pemilik dalam pembelian gardan trailer yang sering ditanya tentang parameter wheel base, seperti halnya memilih pakaian untuk melihat ukurannya, wheel base juga menentukan apakah gardan trailer tersebut cocok dengan kendaraannya.

Secara umum, dengan tonase penahan beban yang sama, seringkali terdapat gandar trailer dengan jarak sumbu roda yang berbeda, dan bagaimana cara mengukur kendaraan utama untuk mendapatkan nilai jarak roda yang akurat?

Jarak sumbu roda mengacu pada jarak antara garis tengah lintasan yang ditinggalkan oleh roda pada bidang penyangga kendaraan, yang secara visual dapat dinilai dari gambar berikut:

Oleh karena itu, jika kedua sisi kendaraan merupakan struktur kembar, maka jarak sumbu roda adalah jarak antara bidang tengah kedua roda pada satu sisi.

Perlu diperhatikan bahwa jarak sumbu roda bukanlah suatu parameter, jarak sumbu roda mengacu pada jarak antara titik tengah as roda depan dan titik tengah as roda belakang kendaraan, sederhananya jarak antara as roda depan dan belakang kendaraan. Terkait dengan panjang meja putar kendaraan, sebaiknya pemilik tidak bingung dengan wheel base.

Selanjutnya, kita berbicara tentang beberapa poros belakang trailer yang umum di pasaran dan karakteristik utamanya, pemilik dapat memilih sesuai dengan kondisi penggunaannya sendiri.

1, poros trailer Amerika

Gandar trailer Amerika adalah yang paling banyak digunakan di negara ini, paling banyak digunakan, keunggulan paling jelas adalah daya dukung yang kuat, tahan lama dan tahan, harga relatif murah, hemat biaya, selain desain sederhana, perawatan lebih nyaman, semuanya jenis aksesoris juga umum di industri, bagus untuk dibeli, bagus untuk dicocokkan, dapat digunakan di semua jenis transportasi kargo umum, seperti pasir dan batu, kumparan baja, kayu, batu bara dan transportasi kargo berat lainnya juga dapat diterapkan.

2, poros trailer Jerman

Karakteristik gandar trailer Jerman adalah jangka panjang, stabil dan ringan, di satu sisi menghemat bahan bakar dan ban, dapat mengurangi biaya komprehensif kendaraan, di sisi lain, siklus perawatannya panjang, efisiensi pembuangan panas lebih baik, cocok untuk digunakan dalam pengangkutan waktu pengangkutan, keberadaan kendaraan memiliki persyaratan tertentu dari kondisi pengangkutan, terutama cocok untuk angkutan standar jarak jauh, seperti suspensi, pelabuhan, rantai dingin, jalur hijau, angkutan ekspres.

3, poros trailer datar rendah

Gandar trailer datar rendah milik gandar trailer khusus, digunakan pada semi trailer datar rendah, sesuai dengan ketentuan semi trailer datar rendah terutama transportasi tidak dapat membongkar barang besar, sehingga gandar trailer harus memenuhi persyaratan bantalan yang kuat, transportasi yang stabil, bongkar muat barang yang nyaman. Ciri yang paling jelas dari poros trailer datar rendah adalah ujung rodanya kecil, tingginya rendah, pusat gravitasinya rendah, dan parameter ketebalan dindingnya relatif lebih tinggi, sehingga cocok untuk mengangkut semua jenis barang besar. seperti peralatan mekanik, tangki besar, peralatan konstruksi, peralatan pembangkit listrik, dll.

4. Poros trailer eksentrik

Gandar trailer eksentrik dan gandar trailer datar rendah dalam mengejar pusat gravitasi rendah memiliki kebaikan yang sama, perbedaannya adalah bahwa balok gandar trailer eksentrik adalah perlakuan khusus, yang selanjutnya dapat mengurangi tinggi sasis rangka, terutama digunakan di beberapa mobil, sehingga tidak terlalu tinggi dengan alasan mendapatkan lebih banyak ruang pemuatan, sekaligus dapat mengurangi radius putar, meningkatkan cengkeraman ban, dan stabilitas transportasi kondusif untuk mempercepat, dan bongkar muat. barang juga lebih nyaman.

5, poros trailer cakram

Keuntungan dari poros trailer cakram terutama diwujudkan dalam sensitivitas rem, redaman termal dan ketahanan redaman air, stabilitas keluaran gaya pengereman, ringan dan sebagainya. Terutama dengan ABS, EBS, retarder hidrolik, suspensi udara dan perangkat lainnya, keunggulan poros trailer cakram seringkali dapat dimainkan secara lebih luas. Selain persyaratan wajib dari kisi-kisi pagar tiga sumbu semi-gantung, mereka yang membutuhkan kondisi pengangkutan dengan kerusakan tinggi, seperti bahan kimia berbahaya, instrumen presisi, barang rapuh, barang berharga, bunga, buah-buahan dan sayuran pengangkutan dapat memilih trailer baki gandar.

6, poros trailer ringan

Gandar trailer ringan terutama untuk poros belakang trailer, seperti bantalan 3t, 5t, 6t, 8t, dll., yang ditandai dengan tonase kecil, pemasangan dan penggunaan yang lebih fleksibel, terutama digunakan di semua jenis trailer industri, pertanian trailer, trailer lapangan, trailer stasiun, trailer trailer, trailer peternakan, spesifikasi termasuk suku cadang dapat disesuaikan produksinya.

7. Tiga garis dan enam sumbu

Gandar trailer enam sumbu tiga baris terutama digunakan untuk transportasi besar atau besar, volume kargo semacam ini, beratnya besar, umumnya tidak dapat dilepas, kebutuhan akan kendaraan besar atau khusus untuk transportasi. Gandar trailer enam gandar tiga baris disesuaikan secara khusus untuk kendaraan pengangkut besar, mengangkut beban hingga 80t, dan jumlah ban yang banyak, mengurangi tekanan rata-rata pada permukaan kontak dan mengurangi kerusakan pada ban dan permukaan jalan.