Bagaimana menilai kesalahan kendaraan dari warna knalpot truk

Gas buang adalah gas buang yang dikeluarkan dari pipa knalpot kendaraan selama penggunaan. Dalam keadaan normal, gas buang kendaraan tidak berwarna dan transparan, dengan sedikit bau, saat cuaca dingin, uap air di pipa knalpot terkondensasi, dan gas buang poros trailer kabut putih.

Dalam proses penggunaan kendaraan sehari-hari, tidak dapat dihindari bahwa ada fenomena abnormal besar atau kecil, beberapa di antaranya sering dimanifestasikan melalui gas buang. Beberapa pengemudi tua yang berpengalaman dapat menentukan di mana kerusakan kendaraan melalui warna gas buang yang berbeda, tetapi ini lebih sulit bagi pemula.

1. Gas buang berwarna putih

Dalam keadaan normal, ketika kendaraan diesel mulai di musim dingin, karena suhu kendaraan rendah, beberapa atomisasi bahan bakar tidak mencukupi, dan dibuang dalam partikel halus, sehingga mudah terbentuk asap putih, dan suhu mesin secara umum dapat hilang setelah naik .

Jika kendaraan mengeluarkan asap putih, kesalahan berikut mungkin terjadi:

Kualitas bahan bakar buruk, mengandung lebih banyak air;

Segel paking mesin tidak kencang, mengakibatkan cairan pendingin masuk ke dalam silinder;

Blok silinder mesin retak atau trakoma, infiltrasi air;

Injektor bahan bakar dan pompa injeksi bahan bakar bekerja dengan buruk, menghasilkan atomisasi diesel yang buruk;

Pendingin EGR rusak, dan gas air disirkulasikan kembali ke ruang bakar untuk ikut serta dalam pembakaran, menghasilkan asap putih;

Intercooler rusak, menyebabkan air masuk dan ikut terbakar, membentuk asap putih.

2. Gas buang hitam

Knalpot berwarna hitam sangat umum digunakan pada kendaraan, hal ini dikarenakan pembakaran solar yang tidak sempurna mengakibatkan gas buang tersebut mengandung partikel karbon yang cukup banyak, sehingga tampak berwarna hitam.

Jika pipa knalpot mengeluarkan banyak asap hitam, disertai dengan mesin yang bergetar atau suara yang tidak normal, dan akselerasi kendaraan lemah, ini menandakan bahwa mesin mengalami akumulasi karbon yang serius, dan akumulasi karbon tersebut perlu dibersihkan sesegera mungkin . poros .

Jika keluar asap hitam dalam jumlah banyak dari pipa knalpot mesin dan disertai dengan suara tembakan, dapat disimpulkan bahwa campurannya terlalu kuat. Atau karena waktu injeksi terlalu dini, waktu injeksi harus diatur ulang; Jika filter udara tersumbat, maka harus dibersihkan atau diganti.

Jika pipa knalpot mesin mengeluarkan sedikit asap hitam, dan disertai dengan suara "pop" yang berirama, dapat ditentukan bahwa sejumlah kecil silinder tidak berfungsi atau waktu pengapian disebabkan oleh ketidaksejajaran, Anda dapat menggunakan silinder demi silinder metode istirahat untuk mengetahui silinder tidak bekerja, atau periksa dan perbaiki waktu pengapian.

3. Gas buang biru

Dalam keadaan normal, asap biru yang keluar dari pipa knalpot disebabkan oleh minyak pelumas yang masuk ke ruang bakar untuk ikut serta dalam pembakaran dan pembakaran tidak sempurna.

Kendaraan mengeluarkan asap biru atau asap abu-abu, dan dapat mencium bau terbakar, yang mungkin disebabkan oleh oli yang masuk ke dalam silinder dan menguap. Dalam hal ini, pertama-tama, ganti oli dengan label viskositas yang lebih tinggi, perbaiki penyegelan ring piston, periksa tingkat penuaan segel oli katup dan ganti, jika situasinya tidak teratasi, Anda harus membongkar mesin untuk menemukan penyebabnya.

Kendaraan hanya mengeluarkan asap biru, umumnya karena oli kurang bagus, jika indikator performa solar tidak memenuhi syarat, knalpot mesin juga akan muncul asap biru setelah terbakar.

4. Gas buang berwarna kuning

Selain tiga warna knalpot di atas, ada juga knalpot kuning khusus, warna knalpot ini jarang terjadi, umumnya untuk kegagalan katalis tiga arah atau bahan bakar tidak memenuhi syarat, menjumpai warna knalpot ini, solusinya ganti tangki minyak untuk melihat apakah bisa diselesaikan, jika tidak, hanya untuk tiga.

Bagi pemilik kendaraan roda dua gandeng , kendaraan merupakan alat utama untuk mencari keuntungan, dan tingkat kehadiran kendaraan secara langsung mempengaruhi pendapatan pemilik. Knalpot kendaraan dapat disebut sebagai barometer mesin, yang dapat membantu pemilik untuk menentukan kesalahan kendaraan dan menyelesaikannya, bahkan jika pergi ke bengkel, juga dapat menghindari penipuan sebanyak mungkin dan menghabiskan lebih sedikit uang. .