Bagaimana cara memilih ban trailer untuk memperpanjang masa pakai?

Trailer sebagai andalan industri pengangkutan, kondisi pengangkutannya relatif kompleks, ban sebagai satu-satunya bagian yang bersentuhan dengan jalan selama proses penggerak trailer, perlu menanggung berbagai deformasi, beban, gaya, dan suhu tinggi dan rendah efek di bawah kondisi kecepatan tinggi, beban berat, hujan dan salju, pasir dan kerikil, sehingga konsumsi besar. Keterampilan mengemudi yang baik seringkali dapat membantu pemilik untuk memperpanjang umur ban.

Edisi gardan trailer DARO ini merangkum hal-hal yang relevan dalam pemilihan ban trailer untuk referensi Anda.

1, tekanan udara untuk memenuhi standar

Ketika tekanan ban lebih rendah dari nilai standar, keausan bahu meningkat. Ketika tekanan ban lebih tinggi dari nilai standar, area tanah ban berkurang, tekanan unit meningkat, keausan tengah tapak ban meningkat, dan kekakuan ban meningkat, sehingga beban dinamis pada roda meningkat, dan badan ban mudah pecah. Oleh karena itu, sebelum menggunakan kendaraan, pastikan tekanan ban sudah memenuhi standar.

2, tidak ada retakan pada tapak

Periksa permukaan ban secara teratur apakah ada retakan, deformasi, dll. Parit pola ban karena keausan berkendara berangsur-angsur menjadi dangkal, jika keausan serius, parit pola ban akan kehilangan peran drainase anti selip, kinerja penurunan tinggi -operasi kecepatan, mempengaruhi keselamatan berkendara. Selain itu, perhatikan pemindahan batu-batu kecil di alur secara tepat waktu.

3, pemilihan lokasi parkir

Usahakan tidak berhenti di jalan berlubang, berkerikil, menanjak, jangan sampai ban bersentuhan atau dekat dengan produk minyak bumi, asam atau bahan lain yang mudah menyebabkan kerusakan karet. Selain itu, usahakan untuk tidak memutar setir setelah parkir.

4, jangan buang air panas

Apalagi saat kendaraan baru saja selesai dijalankan dan ban dalam keadaan suhu tinggi, jangan langsung menuangkan air dingin untuk mendinginkannya, karena mudah merusak ban.

5, cobalah untuk menghindari pengereman mendadak

Tingkatkan mengemudi prediktif selama penggunaan kendaraan, cobalah untuk menghindari rem mendadak yang tidak perlu, untuk menghindari keausan tapak yang dipercepat ban dan hambatan jalan. Mobil tidak boleh menyala terlalu cepat.

6. Pilih rute mengemudi pada bagian khusus

Saat berkendara di area konstruksi pemeliharaan jalan raya, metode pemilihan permukaan jalan dengan kecepatan rendah harus digunakan untuk menghindari benturan berlebihan pada ban; Berkendara di jalan yang tidak rata, usahakan memilih permukaan jalan yang relatif datar, kurangi benturan ban dan jalan, perlambat dan hindari benturan ban dan getaran kuat; Saat melewati tanah berlumpur, sebaiknya pilih tempat yang lebih padat dan tidak mudah tergelincir, untuk menghindari ban tenggelam, diam di tempat, dan panas yang berlebihan yang menyebabkan kerusakan ban dan samping ban.

7, kontrol kecepatan

Ketika kendaraan yang mengemudi menghadapi belokan, itu harus diperlambat dengan benar sesuai dengan kondisi jalan dan radius belokan tikungan, untuk menghindari keausan ban unilateral yang dipercepat yang disebabkan oleh gaya inersia dan gaya sentrifugal; Saat kendaraan menuruni tanjakan, kendaraan harus mengatur kecepatan yang sesuai dengan ukuran dan panjang tanjakan serta kondisi jalan. Ketika kendaraan berhenti di jalan dan berhenti di stasiun, itu harus mengembangkan kebiasaan taksi yang aman.

Saat memilih ban, pemilik harus mempertimbangkan sepenuhnya performa kendaraan, kebiasaan mengemudi, rute mengemudi, kondisi iklim, dll.

1, roda kemudi umumnya memilih empat pola longitudinal, yang dapat sepenuhnya mengurangi hambatan trailer saat mengemudi, terutama saat berkendara di tikungan, yang selanjutnya dapat meningkatkan kemampuan tuntunan dan anti-slip.

2. Ban khusus terutama terbuat dari empat pola memanjang, yang dapat meningkatkan kemampuan menahan goresan melintang. Struktur tali kawat baja di dalam ban khusus juga lebih istimewa, dengan kinerja anti-tusukan, anti-tabrakan, dan anti-benturan yang lebih kuat.

3, roda penggerak umumnya memilih empat atau lima garis memanjang dengan garis horizontal padat, pola ini dapat meningkatkan kemampuan lintas ban, sampai batas tertentu, meningkatkan kapasitas penahan beban, memperpanjang masa pakai ban.

4, ban tujuan umum direkomendasikan untuk memilih tiga garis memanjang, karena area kontak dengan tanah lebih besar, bahu lebih lebar dan lebih tebal, dan ketahanan aus yang lebih baik.

5, cobalah untuk memilih ban bunga, yaitu susunan pola ban yang membujur, yang dapat meminimalkan hambatan kendaraan saat berkendara, mengurangi konsumsi bahan bakar dan mengurangi biaya, memerangi goresan lateral, dan mengurangi kemungkinan selip ban .

6, dalam model ban, jarak jauh umum, kondisi jalan yang baik dengan ban vakum; Jarak pendek, kondisi jalan yang buruk dengan lebih banyak ban kawat atau ban vakum; Pelat datar rendah, ban kawat baja vakum umum tiga baris enam sumbu; Trailer kerangka dapat memilih ban tunggal yang besar.

7, jika sebagian besar jalan mengemudi, kait lurus, drainase pola selokan lebar baik, juga dapat mengurangi konsumsi bahan bakar, hindari fenomena ski air; Jika jalan sekunder lebih banyak mengemudi, Anda dapat memilih ketahanan aus ban yang lebih tinggi; Jika ada lebih banyak jalan campuran, disarankan untuk memilih pola campuran, yaitu bunga sedang.