Bagaimana cara menghitung modifikasi trailer?
Trailer adalah salah satu model yang paling banyak digunakan dalam industri transportasi. Dalam kehidupan nyata, jika pemilik modifikasi kendaraan relatif, umumnya perlu melapor ke departemen terkait, jika tidak maka akan dianggap sebagai modifikasi ilegal, akan dihukum sesuai.
Nah untuk trailernya, ubahan apa saja yang dianggap sebagai modifikasi trailer?
Rentang modifikasi trailer:
1. Perubahan jenis atau penggunaan kendaraan yang tidak sah.
Secara umum mengacu pada konversi yang tidak sah dari gerbong penumpang menjadi gerbong barang, gerbong barang menjadi gerbong penumpang, gerbong barang biasa menjadi gerbong barang khusus, gerbong barang khusus menjadi gerbong barang biasa, bus tidur menjadi bus kursi, bus kursi menjadi bus tidur.
2. Mengubah warna kendaraan tanpa izin.
Mengacu pada modifikasi kabin dan bodi yang tidak sah ke warna tampilan yang berbeda dari kendaraan aslinya.
3. Mengubah bagian perakitan utama kendaraan secara sewenang-wenang.
Misalnya, penggantian mesin, transmisi, gandar depan, gandar belakang, atau rangka yang tidak sah yang berbeda dari model aslinya; Mengganti badan kendaraan atau mobil tangki tanpa izin; Perubahan bentuk suspensi kendaraan yang tidak sah.
4. Kendaraan penumpang jalan kecil dan mini harus dilengkapi dengan perangkat anti-tabrakan depan dan belakang, kendaraan angkutan jalan harus dilengkapi dengan kaca depan, tangki air, kotak perkakas, rangka ban cadangan, dll., Dan kendaraan angkutan jalan harus dilengkapi dengan dekorasi interior, dll. Selama keselamatan dan pelat identifikasi tidak terpengaruh, pemilik mobil dapat memutuskan sendiri, dan departemen lalu lintas yang kompeten serta badan manajemen angkutan jalan tidak boleh mengidentifikasi kendaraan tersebut sebagai kendaraan angkutan jalan yang dimodifikasi secara ilegal.
5. Perubahan dimensi eksterior atau batas bantalan kendaraan yang tidak sah.
Untuk menambah, memperlebar, memperpanjang, melepas pelat penyekat kompartemen kargo atau menambah ukuran garis besar kendaraan tanpa izin, menambah atau mengurangi jumlah ban, menambah atau mengurangi jumlah gandar tanpa izin, menambah kursi penumpang atau bantalan tidur tempat tidur tanpa izin.
Standar penalti lalu lintas untuk modifikasi trailer:
Satu titik pada satu waktu;
Jika trailer yang dimodifikasi melebihi massa angkut yang disetujui, itu akan didenda tidak kurang dari 200 yuan tetapi tidak lebih dari 500 yuan; Siapa pun yang melebihi muatan yang disetujui sebesar 30 persen atau membawa penumpang yang melanggar peraturan akan didenda tidak kurang dari 500 yuan tetapi tidak lebih dari 2.000 yuan.
Dasar hukum sanksi lalu lintas untuk modifikasi trailer:
1, ketentuan "nilai skor perilaku ilegal keselamatan lalu lintas jalan", mengendarai kendaraan bermotor yang membawa kargo panjang, lebar, tinggi melebihi ketentuan, catatan 1 poin.
2. Pasal 16 Undang-Undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan, tidak ada unit atau individu yang boleh:
(1) Merakit kendaraan bermotor atau dengan sewenang-wenang mengubah struktur, struktur, atau fitur kendaraan bermotor yang terdaftar;
(2) Mengubah nomor model, nomor mesin, nomor rangka atau nomor identifikasi kendaraan bermotor;
(3) memalsukan, mengubah atau menggunakan surat tanda nomor kendaraan bermotor, plat nomor, surat izin mengemudi, tanda pemeriksaan atau tanda asuransi yang dipalsukan atau diubah;
(4) Surat Tanda Nomor, Plat, Surat Izin Mengemudi, Tanda Pemeriksaan dan Tanda Asuransi Kendaraan Bermotor lainnya.
3. Paragraf 2 Pasal 92 Apabila kendaraan bermotor barang melebihi berat angkut yang disetujui, dikenakan denda tidak kurang dari 200 yuan tetapi tidak lebih dari 500 yuan; Siapa pun yang melebihi muatan yang disetujui sebesar 30 persen atau membawa penumpang yang melanggar peraturan akan didenda tidak kurang dari 500 yuan tetapi tidak lebih dari 2.000 yuan.
Beberapa pemilik mungkin berkata: bahwa saya ingin mengganti gardan, apakah itu juga termasuk dalam ruang lingkup modifikasi? Nyatanya tidak. Penggantian gardan trailer termasuk dalam ruang lingkup perawatan kendaraan, bukan modifikasi, tetapi premisnya adalah bahwa model gardan pengganti cocok dengan model dan sesuai dengan model aslinya, selain itu juga dianggap sebagai modifikasi. DARO Group adalah perusahaan pertama di basis produksi kendaraan khusus Liangshan yang memproduksi as unipiece secara massal. Ini telah mengumpulkan 20 tahun pengalaman produksi dan telah membangun bengkel produksi seluas 32.000 meter persegi dengan hasil tahunan lebih dari 170.000 buah berbagai as roda trailer dan aksesori trailer, yang kaya akan variasi dan dapat memenuhi kebutuhan pengguna yang berbeda.
