Perbedaan antara papan tinggi dan rendah dan trailer datar

Semi-trailer saat ini merupakan jenis kendaraan angkut berat domestik yang umum digunakan, karakteristiknya adalah volume angkut yang besar, efisiensi pengangkutan yang tinggi, dibandingkan dengan kendaraan angkut lainnya, biaya dan konsumsi bahan bakar dapat berkurang sekitar 30%, untuk bentuk organisasi logistik negara kita berperan peran tertentu dalam promosi.

Semi-trailer dapat dibagi menjadi banyak jenis, seperti tipe self-dumping, pelat datar rendah, tipe jaringan gudang, tipe kontainer, tipe tangki, tipe kotak dan sebagainya, dapat memenuhi kebutuhan transportasi barang yang berbeda. Beberapa pemilik ingin membeli trailer untuk melakukan bisnis pengangkutan, tetapi tidak memahami aplikasi dan kepraktisan model tersebut, misalnya trailer plat tinggi dan rendah dan trailer plat, mana dari kedua model ini yang lebih cocok untuk dibeli?

Perbedaan antara trailer pelat tinggi-rendah dan trailer pelat datar:

1. Penampilan:

Trailer pelat tinggi-rendah, juga dikenal sebagai trailer Gooseneck oleh beberapa pemilik mobil, yang balok penopangnya berbentuk "Z", seperti yang ditunjukkan pada gambar berikut:

Trailer datar juga bisa disebut trailer lurus. Seperti namanya, body girder berbentuk datar, seperti terlihat pada gambar di bawah ini:

2. Jenis Barang:

Trailer pelat tinggi dan rendah, yaitu, kisaran kargo trailer gooseneck sangat luas, cocok untuk berbagai peralatan mekanik, benda besar, peralatan konstruksi jalan raya, tangki besar, mesin peralatan pembangkit listrik semua jenis transportasi baja, trailer datar dibandingkan adalah lebih cocok untuk pengangkutan volume barang yang relatif kecil.

3. Sumber barang:

Distribusi logistik umum adalah trailer pelat tinggi dan rendah, lebih mudah untuk memuat dan membuang barang, pusat gravitasinya lebih rendah, umumnya dapat dipasang lebih dari trailer pelat lurus sekitar 20 cm; Jalankan sumber tetap barang, seperti batu bara, sayuran atau baja, umumnya memilih pelat yang lebih lurus, trailer balok lurus barang volume kecil lebih dominan.

4. Harga:

Dalam keadaan normal, trailer pelat tinggi dan rendah dibandingkan dengan trailer pelat lurus, konfigurasi yang sama lebih mahal sekitar 2.000 yuan.

Tingkat penggunaan trailer pelat tinggi dan rendah dan trailer datar relatif tinggi. Adapun kepraktisan mana yang lebih tinggi, itu juga tergantung pada persediaan pemilik, jenis barang dan kondisi lain, mana yang lebih baik untuk diri mereka sendiri.

Apakah itu trailer pelat tinggi dan rendah dan trailer pelat datar, berat muatan yang diangkut umumnya relatif berat. Dari pertimbangan bantalan dan keselamatan, itu adalah prioritas prioritas untuk memilih gardan lulus yang berkualitas. DARO Heavy Industry Group adalah perusahaan poros trailer domestik yang dimulai lebih awal, juga merupakan perwakilan poros trailer hemat biaya pasar saat ini, dengan fokus pada produksi dan manufaktur poros selama 20 tahun, kualitas produk telah lulus sertifikasi industri, bantalan, keandalan, keamanan dan lainnya tingkat jaminan tinggi, poros trailer DARO mencakup jenis cakram, jenis drum, cekung dan seri lainnya, model tonase lengkap, dapat memenuhi kebutuhan pemilik mobil yang beragam.