Pemeliharaan trailer umum teduh, hati-hati untuk ditipu

Trailer sebagai angkutan berat, beban berat, jarak jauh, frekuensi pergantian relatif tinggi, sepanjang tahun dalam keadaan operasi beban tinggi, permintaan perbaikan lebih besar, frekuensi akses ke titik pemeliharaan juga lebih tinggi dari kendaraan biasa.

Namun, pasar pemeliharaan trailer beragam, dan kepentingan jangka panjang pasti akan membiakkan beberapa rutinitas atau aturan tersembunyi, sehingga pemiliknya tidak mungkin untuk dicegah, bahkan jika pengemudi lama takut untuk keluar dari pit.

Saat ini gardan trailer DARO secara khusus mengumpulkan dan merangkum perawatan dark curtain yang sering ditemui pada perawatan trailer, dan harus dikatakan terlalu banyak jebakan dalam perawatan trailer.

1, pengobatan penyakit ringan, untuk menggantikan perbaikan

Untuk tujuan keuntungan, beberapa bengkel akan memberikan kinerja yang kuat kepada personel pemeliharaan, yang mengarah pada munculnya fenomena yang tidak diinginkan. Karena banyak pemilik yang tidak memahami perawatan kendaraan, petugas perawatan akan dengan sengaja membesar-besarkan kegagalan kendaraan, dan terkadang jelas merupakan kesalahan kecil, yang dapat diselesaikan dengan perbaikan sederhana, tetapi dikatakan sebagai kesalahan yang harus dirombak, dan bahkan perlu diganti. Dengan cara ini, yang asli mungkin hanya membutuhkan puluhan dolar untuk menyelesaikan sesuatu, dan akhirnya terlempar ratusan atau bahkan ribuan pendapatan bengkel meningkat, tetapi pemiliknya telah makan kerugian bodoh.

2, ganti pilar, jelek

Mengganti suku cadang juga merupakan masalah besar, seperti memilih produk yang berkualitas buruk, produk yang tidak sesuai, bahkan langsung menggunakan suku cadang lama atau palsu. Begitu ada masalah setelah penggantian suku cadang, ditunda karena minyak solar yang digunakan pemilik tidak bagus, dll, singkatnya, tidak ada hubungannya dengan perawatan.

Kalau untuk merawat kendaraan asing malah lebih diperparah, langsung ganti part orang lain, bahkan minta harga selangit, langsung seperti palu sale, bengkel, pegunungan dan perairan yang jauh, dan tidak perlu kembali untuk mendapatkan suku cadang.

3, dengan kedok "bebas"

Saat ini banyak kegiatan "gratis" di bengkel, seperti "perawatan gratis", "pembersihan gratis", dan sebagainya, tetapi seperti kata pepatah, tidak ada makan siang gratis di dunia, dan yang disebut " perawatan gratis" hanyalah kedok untuk menarik pemilik ke toko. Kemudian dalam layanan "gratis" yang diberikan kepada pemilik, beberapa bagian kendaraan akan mengingatkan mobil untuk diperbaiki atau diganti.

Pikirkan kembali, pernahkah Anda mendengar sebelumnya "××× sedikit kotor ah, harus dibersihkan", "×× pakai sangat serius ah, tetapi juga dapat digunakan untuk jangka waktu tertentu" dan seterusnya? Bagi pemiliknya, tidak ada yang mau membiarkan mobilnya bermasalah, dan akhirnya harus berinisiatif membayar biaya perbaikan.

4. Melebih-lebihkan "paket perbaikan"

Jenis layanan "paket" juga lebih umum sekarang, dan ini adalah salah satu cara tercepat untuk menghasilkan uang di bengkel. Untuk beberapa masalah kecil langsung pembukaan besar singa, dengan paksa untuk mempromosikan apa yang disebut "paket pemeliharaan". Seperti beberapa "paket perawatan mesin", kedengarannya seperti tampilan yang sangat tinggi, bahkan mungkin hanya menangani segel oli katup, keausan ring piston, dan masalah kecil lainnya. Seorang pemula dapat dengan mudah diajak jalan-jalan jika dia tidak mengerti.

5. Item pemeliharaan virtual

Jebakan ini lebih umum, beberapa bengkel yang buruk sering menggunakan daftar pemeliharaan untuk mengadu konsumen secara terang-terangan, barang-barang yang terdaftar lebih besar dari operasi proyek yang sebenarnya, pemilik sering tidak hati-hati memeriksa, atau bahkan memeriksa tidak dapat melihat apa, dan akhirnya menghabiskan banyak uang, bagi mereka yang jelas tidak menikmati proyek untuk membeli satu pun.

6, mobil kecelakaan lebih perbaikan lebih terluka

Menurut orang yang mengetahui masalah tersebut, beberapa bengkel suka memperbaiki mobil kecelakaan, karena tidak hanya dapat menghasilkan banyak uang melalui biaya perawatan mobil kecelakaan, tetapi juga tidak akan menimbulkan masalah bagi diri Anda sendiri, jika ada keraguan, bisa langsung terdorong hingga terjadi kecelakaan, pemilik seringkali tidak bisa membantah.

7. Suap untuk aksesori

Kini persaingan antar pemasok suku cadang semakin sengit, banyak suku cadang yang akan memberikan rabat tertentu kepada bengkel sebagai imbalan atas rekomendasi produknya. Dalam hal ini sama halnya dengan SPBU yang mempromosikan air kaca atau cairan urea mobil. Oleh karena itu, dalam hal perawatan kendaraan, jangan langsung percaya merek aksesori yang direkomendasikan oleh toko, atau mungkin direkomendasikan hanya untuk komisi dan potongan harga.

Selain itu, ada beberapa bengkel, ketika ada masalah dengan suku cadang pengganti, mereka akan bolak-balik dengan pemasok suku cadang, dan yang terakhir pahit adalah pemiliknya.

8. Gunakan kendaraan perawatan untuk menipu asuransi

Beberapa bengkel yang buruk menemukan bahwa kendaraan yang akan diperbaiki memiliki ruang untuk penipuan asuransi, mereka akan memanipulasinya, dan kemudian menipu asuransi tinggi melalui hubungan mereka sendiri, menyebabkan efek buruk bagi pemiliknya.

9. Kenalan lebih mungkin ditipu

Seperti kata pepatah, "Kenalan melakukan sesuatu dengan baik", jadi beberapa pemilik berpikir bahwa "berbaur dengan bengkel" adalah cara terbaik untuk menghindari diadu. Tetapi dalam menghadapi kepentingan, apa yang disebut "kenalan" menjadi pucat.

Setelah membaca rutinitas dan jebakan ini, lalu mengingat kembali pengalaman memperbaiki mobil di masa lalu, apakah juga terasa seperti keringat dingin? Disarankan agar pemilik biasanya mengumpulkan pengetahuan perawatan kendaraan dengan benar, bahkan jika mereka tidak akan mulai memperbaiki, setidaknya mereka dapat mengidentifikasi kalimat mana yang benar kalimat mana yang bohong di bengkel. Selain itu, pada saat pemeliharaan, jika ada kondisi, masih menatap ke samping agar tidak diadu dan sama sekali tidak sadar.

Tentu saja, tidak semua bengkel adalah "toko hitam", beberapa bengkel yang kuat, reputasi baik, bengkel biasa masih dapat dipercaya, pemilik harus memperhatikan untuk membedakan saat memilih.

Selain itu, beberapa suku cadang presisi utama pada kendaraan, atau untuk memilih merek kualitas yang andal, tidak bisa begitu saja murah, jika tidak, setelah kegagalan berikutnya, biaya uang akan lebih banyak. Misalnya, gandar trailer DARO dirancang khusus untuk trailer, dengan fokus pada pengembangan dan produksi gandar trailer selama lebih dari 20 tahun, kualitas dan layanan dapat bertahan dalam ujian, memasuki pasar selalu mempertahankan perselisihan kualitas nol, memenangkan kepercayaan dari banyak pelanggan.