Bisakah Anda membedakan antara pelek, jari-jari, pelek, dan hub?

Roda merupakan bagian penting dari mekanisme berjalan kendaraan, yang tidak hanya menopang bobot seluruh kendaraan, mengurangi dampak jalan, tetapi juga menghasilkan tenaga penggerak dan tenaga pengereman melalui pelekatan ban ke permukaan jalan untuk memastikan jalannya kendaraan secara normal.

Struktur komposisi roda terutama meliputi pelek, jari-jari, hub dan ban. Diantaranya, pelek, jari-jari dan hub terdengar sama, sehingga banyak pemilik yang belum mengetahuinya, hari ini kita akan membahas perbedaan di antara keduanya.

1. Pelek

Pelek, juga disebut pelek, mengacu pada bagian-bagian di sekitar roda yang memasang dan menopang ban, yang bersama-sama dengan jari-jarinya menahan beban roda dan menghilangkan panas yang dihasilkan oleh ban.

Di atas adalah struktur pelek yang umum, sebenarnya merupakan kombinasi pelek dan jari-jari, sesuai dengan bahan pembuatannya yang berbeda, banyak pemilik yang langsung menyebutnya "cincin baja", "cincin aluminium", mengacu pada pelek yang terbuat dari baja dan paduan aluminium.

2. Berbicara

Jari-jari mengacu pada bagian roda yang menghubungkan pelek ke hub.

Menurut struktur jari-jarinya, roda dapat dibagi menjadi dua jenis: pelat jari-jari dan jari-jari. Secara umum, kendaraan berkecepatan tinggi jangka panjang sebagian besar memiliki multi-spoke, yang dapat memberikan dukungan yang baik dan menghindari atau mengurangi deformasi roda selama proses berkendara; Sebaliknya, kendaraan yang mengejar karakteristik ringan di landasan pacu teknis jarak pendek sebagian besar memiliki speaker low-spoke, dengan tampilan yang unik.

Jari-jari dan pelek dapat dibagi menjadi satu kesatuan, terpasang secara permanen dan dapat dilepas.

3. Hub roda

Hub, umumnya dikenal sebagai "kepala labu", mengacu pada bagian-bagian yang menghubungkan roda dan poros, terutama melalui baut atau pasak yang dihubungkan ke pelek dan poros, dan juga memberikan dukungan pusat untuk roda.

Di banyak tempat, hub dan pelek dulunya dibingungkan, padahal keduanya adalah dua bagian, dan pelek adalah bagian yang memasang dan menopang ban pada sekeliling roda. Hub roda merupakan bagian logam berbentuk tong yang menopang pelek bagian dalam ban dan berada di tengah poros. Nama ilmiahnya disebut “unit hub roda”.