DARO: Penting untuk memenuhi kebutuhan pengguna kami

Gandar semi trailer, sebagai semacam gandar tanpa fungsi penggerak dan fungsi kemudi, peran utamanya adalah menopang bodi dan bobot barang.

Seiring bertambahnya jumlah pabrik gardan, tampaknya semakin mudah bagi pemilik mobil untuk membeli gardan. Hanya merek besar dan kecil di pasaran yang mempesona. Tapi Mr. Li, dari Provinsi Jiangsu, kesulitan membeli as roda.

Tuan Li menjalankan pabrik mesin, yang terutama memproduksi semua jenis mesin teknik dan konstruksi, seperti peralatan penghancur bergerak dan peralatan gerinda. Karena berat yang relatif besar dari mesin ini, sangat merepotkan untuk dipindahkan, terutama saat pemuatan atau pengiriman, kami perlu mencari derek bertonase besar untuk membantu. Seiring waktu, masalah dengan efisiensi dan biaya muncul. Jadi Tuan Li datang dengan ide untuk menggunakan trailer daripada derek.

Tanpa diduga, setelah bodi trailer dirancang, menemukan poros trailer yang tepat menjadi masalah.

Menurut persyaratan penggunaan, tonase gandar yang dibutuhkan oleh Mr. Li adalah 25t dan panjangnya 2,6m. Saat ini, basis roda gandar dari sebagian besar trailer di pasaran adalah 1820 atau 1840, panjangnya bisa sekitar 2180, dan panjang 2,6m hampir tidak ada. Selain itu, kumpulan tonase gandar ini besar, penggunaan kondisi khusus, kekuatan gandar, ketangguhan, dan persyaratan daya dukung lebih tinggi dari gandar biasa, yang bukan merupakan ujian kecil untuk teknologi dan teknologi produksi pabrikan.

Setelah berkonsultasi dengan beberapa pabrik gardan trailer , Tuan Li mendapat dua macam jawaban: satu adalah bahwa peralatan produksi tidak dapat memenuhi permintaan produksi, "tidak dapat melakukan"; Yang lain bisa dilakukan, tetapi karena kondisi penggunaan khusus dari produk jadi, masa garansi hanya bisa setengah dari gardan biasa.

Ini agak sulit diterima oleh Tuan Li. "Saya biasanya menggunakan trailer batch ini di pabrik, terutama untuk memindahkan peralatan mekanis ini, meskipun tidak di jalan untuk dijalankan, tetapi masa garansinya terlalu singkat, saya tidak tahu. Jika terjadi kesalahan dalam tiga atau tiga tahun ke depan. tiga hari, atau rusak segera setelah kami membelinya, itu akan berdampak besar pada operasi produksi kami." Tuan Li berkata, "Saya tahu sekarang banyak pabrik gardan fokus pada ringan, di bantalan gardan takut memberi saya jaminan, pabrikan takut berjanji, maka saya tidak berani menggunakannya."

Setelah beberapa putaran dan belokan, seorang teman memperkenalkan Mr. Lee ke as roda trailer DARO.

DARO Axles terletak di Kota Quanpu, Liangshan, Provinsi Shandong, adalah penelitian khusus dan pengembangan pabrik as roda, didirikan pada tahun 2001, memiliki pengalaman industri selama 20 tahun. Pada awalnya, DARO terutama bergerak di gardan setengah jadi. Banyak as yang digunakan oleh pabrik trailer dan jembatan dipesan dari DARO. Pada saat itu, gangguan kelebihan muatan pasar barang biasa terjadi, beban sebenarnya lebih dari sepuluh ton as seringkali dapat berlipat ganda. "Kamu harus keras untuk membuat besi." Kemampuan DARO untuk berdiri dan tumbuh di lingkungan pasar ini dan mempertahankan rekor tanpa sengketa kualitas selama 20 tahun terakhir mencerminkan keandalan kualitas produknya.

"Teman saya telah mengemudikan truk selama hampir sepuluh tahun, menggunakan as roda DARO sepanjang waktu. Menurutnya, tidak ada yang salah dengan as roda DARO selama tiga atau lima tahun, jadi saya ingin menghubunginya." kata Tuan Li.

Setelah mengetahui persyaratan pemesanan Mr. Li, desainer produk dan pemimpin produksi DARO menganalisis gambar, mulai dari pengoptimalan bahan baku, cara men-debug peralatan produksi dan instrumen inspeksi kualitas, serta cara memastikan kedalaman pemesinan dan akurasi benda kerja yang menebal dan memanjang di masing-masing proses.

"Awalnya saya khawatir jika saya diberitahu bahwa saya tidak bisa melakukannya." "Tanpa diduga, setelah mengonfirmasi parameter dan gambar dengan saya, mereka segera menjawab bahwa saya dapat melakukannya dan tidak mendiskon garansi, jadi saya memesan 12 buah terlebih dahulu," kata Li.

Setelah masa konstruksi 10 hari, produksi batch 25 ton tonase dan gandar khusus sepanjang 2,6 m dengan panjang ekstra ini diselesaikan dan dikirim sesuai jadwal.

Sejauh ini, Tuan Li telah menggunakan kumpulan as roda ini selama lebih dari dua bulan, dan kinerja keseluruhan membuatnya sangat puas: "Tidak ada pengalaman khusus dalam penggunaan, tetapi relatif mudah, dan peralatan telah ditarik kembali dan berkali-kali, tidak ada masalah, relatif stabil."

Mr Li juga mengatakan bahwa selain gardan itu sendiri, DARO juga membuat Mr Li merasa sangat perhatian dalam hal pelayanan. Selama lebih dari dua bulan penggunaan, staf servis pabrikan akan menghubunginya secara teratur untuk menanyakan tentang penggunaan gandar dan apakah kebutuhan penggunaan terpenuhi sepenuhnya selama penggunaan, sehingga dapat meningkatkan produk dengan lebih baik. Ini juga merupakan tanggung jawab terbesar DARO kepada pengguna. "Beberapa gardan berikutnya siap untuk dikustomisasi dari DARO."