Secara mandiri berinovasi dan memproduksi gandar berkualitas tinggi

Gandar adalah salah satu bagian penting dari semi trailer. Dengan peningkatan berkelanjutan dari tingkat pengembangan industri logistik, produk dan teknologi gardan trailer di pasar terus diperbarui dan diulang. Dalam menghadapi persaingan yang semakin ketat di industri poros, tidak diragukan lagi pengejaran sebagian besar perusahaan untuk menciptakan perusahaan inovatif independen, membangun keunggulan teknologi produk, mematuhi kemandirian dan peningkatan diri sains dan teknologi.

Ini juga merupakan jalur pengembangan yang telah diikuti DARO Heavy Industry Group sejak didirikan 20 tahun lalu.

"Tujuan kami adalah untuk membangun gandar berkualitas tinggi, membangun merek gandar kendaraan komersial kelas dunia, dan menjadi tongkat dan inovator industri manufaktur mesin China." -- Du Cunxin, kepala desain di DARO.

Bangun kekuatan merek dengan mantap

DARO Heavy Industry Group didirikan pada tahun 2001, adalah kumpulan "penelitian dan pengembangan, desain, produksi, penjualan, layanan" di salah satu produsen penelitian dan pengembangan gandar global, dengan merek sendiri "DARO", "RSCC", produk menutupi dua seri utama Amerika dan Jerman.

Dalam wawancara, Direktur Du menyebutkan berkali-kali, "Kami adalah pabrik, dan produk adalah jiwa dari pabrik. Kami akan berusaha sebaik mungkin untuk membuat produk menjadi bagus, membuat kinerja biaya lebih tinggi, dan membiarkan pengguna mendapatkan produk yang lebih tinggi. nilai. Inilah arah yang akan kita tuju." Itulah yang DARO mulai, dan itulah yang melekat pada DARO.

Setelah lebih dari 20 tahun presipitasi dan akumulasi, DARO telah membentuk sistem R&D yang baik, mendirikan departemen R&D independen, dilengkapi dengan sejumlah gelar profesional senior, doktoral dan berbagai talenta teknis, profesional yang terkait dengan pembuatan mesin, mekanik mekanik, dll. ., usia rata-rata 35 tahun, adalah tim R&D tingkat tinggi yang berpengalaman, berkualitas tinggi. Perusahaan telah lulus sertifikasi sistem manajemen tiga kualitas, lingkungan, kesehatan kerja, pada saat yang sama mengatur dan melaksanakan 43 proyek penelitian dan pengembangan, menyelesaikan transformasi produk baru, teknologi baru, peralatan baru, dan pencapaian ilmiah dan teknologi lainnya 25, memiliki 14 paten penemuan nasional termasuk model utilitas, telah sangat diakui di industri.

Apa yang DARO capai hari ini tidak terjadi dalam semalam. Menurut Du, DARO memulai penelitian dan pengembangan peralatan produksi "all-in-one axle tube" pada tahun 2004. Pada saat itu, industri gardan trailer sangat terpolarisasi dan teknologi inti terkonsentrasi di tangan asing dan terkemuka. perusahaan. Tidak mungkin mendapatkan panduan atau referensi yang relevan. Saat itu, DARO belum memiliki pusat penelitian dan pengembangan khusus, namun hanya memiliki sedikit tenaga teknis. Mereka berkumpul bersama untuk berpikir dan berdiskusi siang dan malam, dan merevisi gambar sedikit demi sedikit, lalu mencoba lagi sesuai gambar, dan merevisi dan mencoba lagi dan lagi. Akhirnya, setelah mengonsumsi lebih dari 100 ton limbah uji, mereka mengembangkan peralatan produksi massal "tabung poros terintegrasi".

Meskipun mesin produksi massal "tabung poros terintegrasi" DARO mulai terlambat dibandingkan dengan merek internasional tingkat pertama, tabung poros yang diproduksi oleh DARO tidak hanya sebanding dengan produk luar negeri dalam kualitas, tetapi juga lebih dekat dengan kebutuhan penggunaan pengguna domestik. Begitu keluar, itu menarik perhatian pasar. Beberapa pelanggan bahkan bergegas ke Liangshan satu bulan sebelumnya untuk memesan agar dapat mengambil gardan trailer Daro. Dan semangat orang Darong yang menghadapi kesulitan secara langsung, tidak sabar, membumi, telah mengakar dan berlanjut sejak saat itu.

R&D dan inovasi untuk memperluas area produk baru

Di bawah pengaruh epidemi, banyak industri menghadapi dampak yang sangat besar, begitu pula industri gardan. Namun, DARO bersikap proaktif dalam menanggapinya, mempertahankan jadwal R&D selama bertahun-tahun dalam siklus pandemi.

"Dalam lingkungan saat ini, sangat penting bagi perusahaan untuk berekspansi ke area produk baru dan membuka ruang baru untuk pertumbuhan. Sederhananya, kami melakukan apa yang hilang dan apa yang dibutuhkan di pasar." Kata Direktur Du. Penelitian dan pengembangan terbalik yang digerakkan oleh pasar, menangkap permintaan pasar, dikombinasikan dengan karakteristik aplikasi gandar, mengembangkan produk yang dipersonalisasi.

Dalam beberapa tahun terakhir, DARO mengalami peningkatan jumlah pelanggan yang menghubungi Daro tentang Trailer Bridges, seperti trailer flatbed, trailer pertanian, trailer industri, rumah motor, dan banyak lagi. Berbeda dengan semi-trailer, kendaraan ini sering digunakan di berbagai area dan fungsi tertentu, sehingga ada berbagai persyaratan untuk gardan.

"Di pasar gandar trailer saat ini, atau terutama untuk gandar tipe standar, tonase atau pitch roda relatif terkonsentrasi, pabrikan mudah diproduksi, pengguna nyaman untuk membeli." Du direktur berkata, "Sebaliknya, trailer ringan tidak sama, bidang aplikasinya lebih luas, bidang aplikasi yang sama dapat dibagi menjadi banyak fungsi, seperti trailer pertanian, pemanen tarik, biji-bijian, rumput, pupuk, fungsinya ada di mana-mana, tonasenya, jarak roda umumnya tidak sama, dapat memenuhi penggunaan poros hanya dapat disesuaikan dengan cara."

Gambar adalah kunci penyesuaian gandar, yang merupakan panduan dan spesifikasi untuk produksi dan pemrosesan gandar. Akurasinya secara langsung mempengaruhi akurasi pemrosesan dari setiap proses produksi selanjutnya. Setelah persyaratan pelanggan diajukan, Pusat Litbang DARO pertama-tama akan mengadakan pertemuan untuk membahas dan menganalisis, menentukan struktur produk, parameter spesifikasi, kolokasi bagian, data proses, sifat material, persyaratan akurasi pemesinan, dll., merancang gambar produk yang sesuai, dan memperbaiki gambar pemesinan dan skema debug mesin dan peralatan dari setiap proses produksi dan kontrol kualitas atas dasar ini. Meletakkan dasar yang baik untuk implementasi produksi dan pemrosesan selanjutnya. Teknologi produksi dan pengalaman yang dikumpulkan oleh DARO Group selama bertahun-tahun telah memberikan jaminan kelayakan untuk pemrosesan as roda yang disesuaikan.

"Tujuan kami dengan peluncuran as roda trailer khusus adalah untuk memberikan setiap pelanggan DARO akses ke as roda yang sangat cocok dengan kendaraan mereka. Selain produksi khusus, kami juga meluncurkan solusi as roda lengkap, terutama untuk beberapa pelanggan yang belum menghubungi bidang ini sebelumnya, seperti aksesori tidak tahu cara mencocokkan, saat ini Anda dapat langsung memilih dari program kami, bisa lebih khawatir, lebih banyak usaha."

Sejak gandar trailer khusus DARO memasuki pasar, ini telah membantu banyak pengguna trailer memecahkan masalah sulitnya membeli. Semakin banyak pelanggan datang ke Darong untuk "disesuaikan secara pribadi", yang sebagian besar berasal dari Mongolia Dalam, Xinjiang, Cina Timur Laut, Rusia, Australia, Eropa dan Asia Tenggara dan wilayah lainnya. Sebagian besar permintaan adalah untuk as roda bertonase kecil, memanjang, bantalan tinggi, pas tinggi, dan tujuan khusus lainnya. Beberapa pembelian kembali adalah hal biasa.

Sepanjang perkembangan pasar, perubahan adalah norma, hanya inovasi yang berkelanjutan, meningkatkan kemampuan penelitian dan pengembangan independen, agar tetap tak terkalahkan. DARO Group mengambil inovasi sebagai nilai intinya, bertujuan untuk terus menyediakan teknologi baru, proses baru dan produk baru ke pasar dan menciptakan produk dan layanan yang lebih baik bagi pelanggan melalui inovasi independen. "Faktanya, inti dari inovasi adalah membuat setiap produk, dan itulah yang dimulai DARO."