Apa itu poros trailer? Diagram pembongkaran poros trailer

"Axle" dan "axle assembly" hanya terlihat satu perbedaan kata, terdengar seperti item yang sama, bahkan beberapa platform ensiklopedia akan membingungkannya. Namun nyatanya keduanya bukanlah hal yang sama. Selanjutnya, kami akan memberi tahu Anda mempopulerkan secara singkat.

Secara umum komponen kendaraan niaga dibedakan menjadi empat kategori, yaitu: mesin, perlengkapan kelistrikan, bodi, dan sasis. Yang paling rumit adalah sasis, yang terbagi menjadi empat sistem: transmisi, penggerak, kemudi dan pengereman.

Diantaranya, driveline merupakan sistem transmisi tenaga, yaitu tenaga mesin disalurkan ke roda untuk menggerakkan kendaraan; Sistem penggerak merupakan sistem penahan beban yang memungkinkan kendaraan membawa beban berat. Sistem kemudi dan sistem rem merupakan sistem yang mengendalikan kendaraan, dan pengemudi dapat mengoperasikan kendaraan melalui kedua sistem tersebut. Apa yang kami sebut "poros", "poros", "suspensi" dan "rangka" pada dasarnya milik sistem penggerak.

Poros traileradalah bagian yang sangat penting dari trailer, yang memuat fungsi penggerak, kemudi, penahan beban, penggerak dan fungsi lainnya dari trailer, dapat dikatakan sebagai sistem berjalan trailer.

Soal poros belakang trailer, saya yakin sudah banyak pemilik yang melihatnya, tampilannya terkesan relatif sederhana, apalagi dibandingkan dengan jembatan kemudi dan poros penggerak. Jadi ketikaporos trailerGagal, seringkali pemilik memilih membongkar sendiri demi menghemat biaya mobil.

Faktanya, strukturporos trailertidak sesederhana kelihatannya, ada hampir seratus komponen di jembatan trailer, yang merupakan milik mesin yang benar-benar presisi, salah satu komponen tersebut tidak dipasang secara standar, hal ini dapat mempengaruhi kinerja seluruh gandar, jika Anda melakukannya tidak memiliki teknologi operasi yang relevan, tidak disarankan untuk membongkar.

Diagram dan nama kerusakan gandar trailer: