Beberapa skema pencocokan aksesori gandar trailer umum
Trailer adalah jenis kendaraan yang tidak memiliki tenaga penggeraknya sendiri, dan perlu ditenagai oleh traktor untuk mengemudi, dari sudut pandang struktural, dapat dibagi menjadi full-mounted, mid-mounted dan semi-mounted , di mana gandar terpasang penuh dan terpasang tengah lebih umum.
Gantung penuh
Tipe poros tengah
setengah gantung
Bidang aplikasi trailer sangat luas, gudang, pabrik, pelabuhan, dermaga, lahan pertanian, jalan, lapangan, dll., Hampir dapat melihat sosok mereka.
Karena kondisi kerja yang berbeda, fungsi trailer juga sangat berbeda. Dari segi tonase, paling terkonsentrasi di 3t-10t; Beberapa trailer tujuan khusus, seperti yang digunakan di pabrik untuk memindahkan peralatan besar, dapat mencapai tonase 25 ton; Ada juga beberapa tonase trailer kecil bisa seringan 1,5t.
Diferensiasi fungsional sampai batas tertentu menyebabkan kesulitan kolokasi aksesori. Mengambil gandar trailer sebagai contoh, dibandingkan dengan gandar semi-trailer, parameter spesifikasi gandar trailer lebih ceruk, sulit untuk menemukan kecocokan yang sempurna di pasar, dan seringkali diperlukan untuk menyesuaikan desain dan produksi sesuai dengan tuntutan. Selain itu, asesoris seperti ring baja dan ban seringkali perlu dicocokkan secara terpisah.
Hal ini dapat mempersulit banyak pengguna trailer yang belum terpapar industri as roda trailer dan asesoris. Meskipun mereka sangat jelas tentang persyaratan penggunaannya sendiri, mereka tidak mengetahui parameter dan ukuran yang diperlukan untuk penyesuaian dan aksesori yang diperlukan untuk perakitan.
Untuk tujuan ini, gandar trailer DARO telah membuat ringkasan sederhana tentang parameter, spesifikasi, dan asesorisnya untuk sejumlah besar gandar trailer khusus di masa lalu untuk referensi Anda.
