Apakah semi-trailer self-dumping yang terbuat dari baja tahan karat mudah digunakan?

Dump truck adalah jenis model yang banyak digunakan di semi-trailer, terutama dalam pengangkutan barang-barang lepas seperti pasir dan kerikil, tanah, batu bara, dan biji-bijian, yang berperan besar dalam meningkatkan efisiensi pembongkaran, memperpendek transportasi. siklus, menghemat waktu dan tenaga kerja.

Semi-trailer tradisional terbuat dari baja, terutama baja paduan berkekuatan tinggi; Dengan maraknya tren trailer ringan, di beberapa daerah, trailer baja mulai berangsur-angsur digantikan oleh trailer aluminium, dan harganya juga jauh lebih tinggi.

Tapi apakah Anda pernah melihat trailer yang terbuat dari stainless steel? Di bidang semi-trailer dump, ada beberapa model yang terbuat dari stainless steel.

Kedengarannya seperti fantasi, lagipula, harga baja tahan karat lebih tinggi dari paduan aluminium, dibandingkan dengan struktur baja tradisional tidak lebih mahal? Saya khawatir hanya orang kaya yang mampu membelinya.

Dump truck stainless steel ini terutama untuk barang korosif, seperti garam laut, pasir laut atau beberapa bahan kimia.

Tentu saja, apa yang disebut truk sampah baja tahan karat tidak berarti bahwa seluruh kendaraan terbuat dari baja tahan karat, kecuali jika pengguna mengajukan persyaratan produksi khusus, jika tidak, sebagian besar pelat bawah, kolom, balok samping, pelat kotak, dll. , adalah stainless steel, yaitu bagian yang bersentuhan langsung dengan barang terbuat dari bahan stainless steel, dan bagian lainnya masih terbuat dari bahan baja tradisional. Ini juga untuk mengurangi biaya produksi sampai batas tertentu.

Apa keunggulan utama dump truck stainless steel?

1, baja tahan karat adalah kandungan kromium ≥10,5% bahan paduan, ketahanan korosi lebih kuat. Ini juga alasan mengapa dump truck stainless steel digunakan untuk pengangkutan barang korosif.

Jika diangkut dengan truk sampah biasa, mudah menyebabkan korosi pada papan boks, mempersingkat masa pakai kendaraan, meningkatkan frekuensi perawatan, yang mengakibatkan peningkatan biaya kendaraan berikutnya, setelah semua, biaya penggantian pelat bawah atau papan kotak juga banyak, pemilihan truk pembuangan baja tahan karat dapat secara efektif mengatasi masalah ini.

2, kotak truk sampah stainless steel atau permukaan pelat bawah lebih halus, tidak ada karat dan kotoran lainnya, sehingga ketahanan bongkar lebih kecil, efisiensi bongkar lebih tinggi, sampai batas tertentu, mobil stainless steel membongkar residu kargo lebih sedikit, bongkar muat lebih banyak membersihkan.

Namun, kerugian dari dump truck stainless steel juga terlihat jelas:

1, bahan stainless steel mengandung sejumlah besar elemen paduan, biaya produksi lebih tinggi, harga kendaraan juga meningkat. Mengambil baja tahan karat 203 sebagai contoh, dibandingkan dengan baja seri 980, perbedaannya sekitar 4500 yuan / ton. Selain itu, teknologi pemrosesan baja tahan karat berbeda dengan bahan baja tradisional, misalnya kesulitan pengelasan akan lebih tinggi, dan juga akan meningkatkan biaya secara virtual.

2, meskipun kawat las stainless steel pada dasarnya telah populer di pasaran, proses pengolahannya berbeda dengan bahan baja tradisional, jika kerusakan kendaraan selanjutnya, persyaratan teknologi pemeliharaan juga relatif tinggi.

3, meskipun bahan baja tahan karat dalam kekerasan, ketangguhan, ketahanan korosi dan sifat lainnya lebih baik daripada bahan tradisional, perbedaan beratnya tidak dapat diabaikan, karena perbedaan struktur mikro, baja tahan karat seringkali lebih berat dari baja biasa, dari perspektif konsumsi bahan bakar, emisi, biaya mobil dan sebagainya merupakan kerugian.

Dengan pembagian terus menerus dari pasar transportasi, kendaraan juga berkembang ke arah mobil khusus, pemilik tidak dapat membabi buta mengikuti orang banyak ketika memilih mobil, dan mereka harus mempertimbangkan sepenuhnya kebutuhan transportasi mereka sendiri. "Madu A, arsenik B", apakah itu kendaraan ringan utama, atau kendaraan utama anti korosi, muatan tinggi, selama dapat memenuhi kebutuhan transportasinya sendiri, menghindari kerugian yang tidak perlu, dan meningkatkan operasional efisiensi, itu adalah pilihan model terbaik.

Model yang tepat juga harus dipadukan dengan aksesori yang tepat untuk mendapatkan efek dua kali lipat dengan setengah usaha. Grup Industri Berat DARO adalah produksi massal pertama dari perusahaan poros trailer satu bagian di Liangshan, Provinsi Shandong, telah mengumpulkan pengalaman selama 20 tahun, jenis poros trailernya kaya, ringan, bantalan beban tinggi, bebas perawatan, seri kustomisasi khusus sepenuhnya tertutup, sehingga pemilik dapat menggunakan poros trailer yang sesuai, memberikan perlindungan keselamatan yang lebih tinggi, meningkatkan efisiensi pengoperasian kendaraan.