Berapa berat semi trailer ringan?

Dengan meningkatnya kontrol nasional atas beban berlebih dan penerapan kebijakan beban berat, trailer semi berat secara bertahap menyimpang dari tren perkembangan industri, terutama setelah pengenalan GB1589, bobot angkut semi trailer telah berubah menjadi banyak, dari 55t asli ke 46-49t, untuk mencapai lebih banyak kargo dengan alasan tidak kelebihan beban, bobot kendaraan adalah kuncinya.

Trailer semi ringan adalah produk dari tren ringan. Semi-trailer ringan mengacu pada semi-trailer ringan, perbedaan terpenting dengan semi-trailer biasa adalah bobotnya, dalam hal beban, model dan ukuran, semi-trailer ringan bisa lebih dari 15% lebih ringan dari spesifikasi yang sama dari semi-trailer.

Meski bobotnya berkurang, kapasitas kargonya tidak berubah. Ambil semi-trailer 13 meter sebagai contoh. Semi-trailer biasa umumnya memiliki bobot mati 6,8t dan dapat mengangkut 34t kargo, sedangkan semi-trailer ringan memiliki bobot mati 5,3t-6,3t dan membawa jumlah kargo yang sama dengan semi-trailer biasa. Dapat mengurangi bobot kendaraan tanpa mempengaruhi performa keselamatan kendaraan, yang menjadi salah satu alasan munculnya semi trailer yang ringan. Bobot lebih ringan, kargo lebih banyak, konsumsi bahan bakar lebih sedikit, dan lebih banyak keuntungan ekonomis bagi pemilik semi ringan.

Apa cara utama untuk mencapai pengurangan berat trailer semi ringan?

1, kurangi ketebalan pelat: penggunaan baja standar tinggi, kekuatan tinggi, ketangguhan yang baik, ketahanan lelah, bobot rendah.

2, kurangi bobot gandar belakang: gandar trailer plus suspensi mendekati dua ton, dengan mengurangi bobot gandar belakang juga dapat mengurangi bobot.

3. Ganti suspensi: ganti suspensi pelat baja dengan suspensi udara.

4. Kurangi bobot aksesori: gunakan aksesori kendaraan yang ringan.

5, poros belakang suspensi: bila tidak digunakan dapat diangkat untuk mengurangi berat sendiri.

Dengan demikian, dapat dilihat bahwa pemilihan gandar ringan dan suspensi merupakan cara umum untuk mencapai pengurangan bobot semi-trailer ringan, seperti gandar cakram dengan suspensi udara. Produk utama DARO Heavy Industry Group adalah poros cakram 13t, yang mewakili poros ringan. Dalam hal bahan baku, pipa baja seamless paduan rendah dipilih, dan sifat mekanik pengecoran sepenuhnya diaktifkan oleh perlakuan panas terintegrasi dari tabung poros + satu kali teknologi cold thrust square. Dari segi penampilan, tabung poros mengadopsi desain persegi, dan perawatan tulangan lokal, ketahanan aus, ketahanan retak dan daya dukung kekuatan tinggi. Performa mekanis sangat ditingkatkan, dengan suspensi udara DARO, dapat memberikan perlindungan yang lebih aman dan lebih stabil, untuk membantu pemilik beradaptasi dengan lingkungan transportasi yang ketat dengan pengisian beban dan kontrol ganda.