Bagaimana cara mendinginkan gardan trailer drum agar andal?

Perangkat pendingin semprotan air sering terlihat pada rem drum di daerah pegunungan yang sedang berjalan. Saat berkendara di daerah pegunungan, banyak tanjakan dan turunan serta tikungan tajam, terutama di jalan menurun yang panjang. Butuh waktu lama dan pengereman yang sering. Rem rentan terhadap pelemahan termal dan menyebabkan kegagalan rem. Oleh karena itu, banyak pemilik mobil yang memilih memasang shower air untuk mendinginkan poros rem trailer .

Namun, karena suhu terus turun, banyak kota di utara telah mengeluarkan larangan penggunaan pancuran. Misalnya, Shaanxi dan Shanxi meluncurkan kampanye publisitas untuk melarang penggunaan shower pada bulan Oktober, dan melakukan inspeksi di beberapa area layanan.

1. Mengapa alat penyiram dilarang?

Perangkat pendingin semprotan air adalah sejenis penemuan rakyat. Itu murah, mudah dipasang, dan memiliki efek pendinginan yang relatif jelas. Oleh karena itu, telah dengan cepat dipopulerkan dan dipromosikan di industri segera setelah keluar, dan bahkan dianggap sebagai jimat mengemudi di daerah pegunungan.

Sementara sprinkler dapat mendinginkan rem, hal itu juga menimbulkan beberapa masalah, yang paling jelas adalah mudah menyebabkan permukaan jalan membeku. Terutama di utara, alat penyiram memercikkan air ke jalan selama proses pendinginan, membentuk lapisan es tipis di bawah pengaruh suhu rendah, yang sangat memengaruhi keselamatan berkendara. Secara khusus, proses pendinginan dengan air umumnya terjadi di jalan menurun. Setelah pembekuan terjadi, faktor risikonya lebih tinggi. Oleh karena itu, beberapa jalan pegunungan di utara secara tegas dilarang menggunakan alat penyiram di musim dingin.

Selain menyebabkan lapisan es di jalan raya, dengan terus berkembangnya teknologi kendaraan, kekurangan lain dari alat penyiram secara bertahap muncul. Misalnya, berat alat penyiram dapat dengan mudah menambah berat berton-ton atau beberapa ton, yang dapat dengan mudah menyebabkan deformasi rangka kendaraan dan dengan mudah mempengaruhi kapasitas muatan kendaraan, yang tidak kondusif untuk meningkatkan efisiensi operasional. Selain itu, pada beberapa kendaraan yang dilengkapi rem cakram, karena remnya terbuka dan terbuka, mudah berubah bentuk atau retak saat terkena air dingin saat merah dan panas, sehingga pancuran air tidak cocok untuk gardan trailer .

2. Selain penyiram, tindakan apa yang dapat dipilih rem tromol untuk pendinginan?

Jika pemilik sering melewati jalan pegunungan atau jalan menurun yang panjang, selain sistem pengereman, ia dapat menggunakan retarder hidrolik. Rem hidrolik adalah perangkat pengereman tambahan dengan fungsi kontrol kecepatan konstan, pengereman halus dan tidak ada benturan. Ukurannya kecil dan ringan, dan 90% pengereman dilakukan dalam keadaan bebas aus, yang secara efektif dapat menghindari panas berlebih pada rem dan memainkan fungsi pengereman prediktif dan perlambatan dalam kondisi jalan seperti jalan pegunungan, stasiun tol, lampu lalu lintas, dan kemacetan lalu lintas.

Kedua, pemilik mobil dapat memanfaatkan sepenuhnya metode pengereman tambahan seperti engine braking dan exhaust braking untuk meminimalkan frekuensi pengereman dalam waktu lama; rencanakan rute mengemudi dengan baik, kendalikan dan stabilkan kecepatan kendaraan terlebih dahulu saat memasuki jalan menurun yang panjang, jaga jarak aman tertentu dari kendaraan di depan, pelajari mengemudi prediktif, dan hindari poros trailer yang terlalu panas dari tromol rem atau bantalan rem.

Membudayakan kebiasaan memeriksa kendaraan sebelum meninggalkan kendaraan untuk memastikan kestabilan kinerja setiap komponen terutama sistem pengereman, serta menghindari kelebihan muatan alat angkut untuk menghindari kelebihan muatan pada sistem pengereman.

Setelah kendaraan mengerem dalam waktu lama, kendaraan dapat berhenti di area aman dan menunggu tromol rem, bantalan rem, ban, dan komponen lainnya menjadi dingin secara otomatis; untuk area di mana kolam pendingin dirancang, pemilik dapat menunggu sistem rem dan ban menjadi dingin hingga tingkat tertentu sebelum memasukkan air untuk menjadi dingin.

Bagi pemilik mobil di selatan, terutama yang sering berkendara di barat daya, terdapat banyak tikungan tajam, tanjakan terjal, dan turunan panjang di jalan tol, dan perangkat pendingin rem bisa dikatakan sangat diperlukan. Karena tidak ada batasan musiman penggunaan sprinkler di wilayah selatan, pemilik mobil dapat memilih secara fleksibel sesuai dengan situasi aktual saat memilih sprinkler atau cairan lambat.