Apakah jembatan airbag atau jembatan pelat baja lebih baik untuk trailer?

Suspensi trailer digunakan untuk menghubungkan rangka dan komponen gandar, peran utamanya adalah untuk mentransmisikan gaya dan torsi gaya antara roda dan rangka, menahan benturan jalan ke bodi, untuk menjaga kelancaran kendaraan. Setelah kendaraan dipasang dengan suspensi, tidak hanya melindungi stabilitas berkendara, tetapi juga membantu kendaraan mengatasi kondisi jalan yang sulit, dan mencapai tingkat keseimbangan tertentu antara kenyamanan dan kinerja operasional.

Saat ini, suspensi yang paling banyak digunakan pada trailer biasa dalam negeri adalah suspensi pelat baja, proporsinya bisa mencapai hampir 80% atau lebih. Tetapi untuk mengatakan bahwa yang paling banyak dibicarakan di industri, tetapi juga untuk suspensi udara. Sebagai salah satu jenis suspensi di beberapa model dengan nama pemasangan wajib dari departemen terkait, suspensi udara juga karena keunggulannya yang unik terus berkembang dan tumbuh.

Sehingga timbul pertanyaan: jika bisa memilih jenis suspensi yang terpasang, suspensi baja dan suspensi udara, manakah yang lebih baik?

Kami pertama-tama memahami secara singkat dua jenis suspensi.

Suspensi pelat baja, nama lengkapnya adalah suspensi seimbang pegas pelat baja tandem, umumnya dikenal sebagai pegas pelat baja, jembatan pelat baja, terutama terdiri dari pegas pelat baja, dukungan suspensi (umumnya dikenal sebagai lug), batang penghubung, baut-U dan bagian lainnya, gaya longitudinal tubuh jatuh langsung pada poros.

Suspensi udara, juga disebut jembatan airbag, terutama terdiri dari kompresor, silinder penyimpanan, katup kontrol ketinggian, pegas udara, batang kendali, dll., Selain peredam, lengan pemandu, batang stabilizer melintang, dll. Salah satu fitur yang paling jelas adalah pegas udara airbag-nya, sebagai elemen elastis, pegas udara dapat mentransfer beban benturan dari jalan ke bodi melalui gandar yang akan dimoderasi, selain penyesuaian ketinggian bodi otomatis.

Dibandingkan dengan jembatan airbag, keuntungan paling jelas dari jembatan pelat baja adalah struktur sederhana, biaya rendah dan biaya perawatan, lebih kaku, daya dukung beban lebih tinggi; Kerugiannya adalah bobotnya sendiri terlalu besar, menambah bobot kendaraan, kebutuhan akan ruang tata letak yang lebih besar.

Sejalan dengan itu, kelebihan dan kekurangan jembatan airbag juga relatif jelas. Keunggulan utamanya adalah massanya yang ringan, dapat mengurangi bobot bodi, kehalusan daripada jembatan pelat baja, kinerja redaman yang sangat baik, selain itu, karena gesekan media udara di kantong udara kecil, hampir tidak ada suara bising saat bekerja, layanan hidup bisa mencapai 2-3 kali pegas pelat baja, kinerja redaman yang lebih baik. Kerugiannya adalah strukturnya lebih kompleks daripada jembatan pelat baja, biaya perawatan dan penggantian lebih tinggi, tidak cocok untuk mengangkut barang berat. Selain itu, beberapa pemilik mengatakan bahwa jembatan airbag di dalam mobil kosong terbalik dengan jembatan pelat baja, penuaan juga cepat, mudah putus.

Dan kemudian kembali ke masalah "jembatan kantung udara atau jembatan pelat baja yang baik", mengesampingkan penggunaan sebenarnya dari kebutuhan dan kondisi kendaraan hanya mengevaluasi argumen suspensi mana yang lebih baik adalah hooligan, karena "A madu, B arsenik", cocok untuk mereka sendiri lebih baik.

Sama seperti suspensi pelat baja, memang kualitasnya sendiri tinggi, kinerja redamannya buruk, tetapi cocok untuk barang-barang tersebut tidak terlalu takut menabrak penggunaan trailer yang berat, seperti pengangkutan kayu, gulungan baja, batu bara, trailer kerikil, itu adalah cocok untuk jembatan pelat baja. Contoh lain adalah jembatan airbag, meskipun biaya perawatannya tinggi, kinerja penahan beban tidak sebaik jembatan pelat baja, tetapi yang mengangkut barang berbahaya, bunga, sayuran dan buah-buahan, instrumen elektronik, barang pecah belah dan trailer lainnya adalah cocok untuk pemasangan jembatan airbag, karena kinerja penyerapan goncangan bagus, kerusakan kargo kecil, pengurangan biaya pengiriman lebih sedikit.

Perlu dicatat bahwa kedua jenis suspensi ini, meskipun kelebihan dan kekurangan masing-masing, tetapi dari tren industri dalam beberapa tahun terakhir, jembatan airbag atau akan menjadi fokus standar nasional untuk mempromosikan arah, apakah jembatan pelat baja akan perlahan-lahan dihilangkan, mungkin juga tergantung pada kekurangan airbag bridge dapat diatasi secara bertahap dengan peningkatan teknologi produksi.