Sistem suspensi trailer berkekuatan tinggi dan menahan beban
Suspensi adalah suatu alat penghubung antara poros dan rangka, yang berfungsi untuk menyalurkan gaya dan torsi, mengurangi benturan permukaan jalan terhadap bodi, mengurangi getaran bodi akibat fluktuasi permukaan jalan, dan menjamin kelancaran berkendara. kendaraan.
Sistem suspensi trailer DARO Group memiliki ciri kekakuan yang kuat, kapasitas menahan beban yang tinggi, dan kinerja yang andal. Dengan desain struktural barunya, sistem suspensi trailer dapat mendistribusikan titik beban secara merata pada gandar yang berbeda, menghasilkan peningkatan daya dukung secara signifikan, struktur sederhana, biaya produksi rendah, ruang pemasangan kecil, dan perawatan lebih nyaman.
Semak equalizer: bahan perunggu/campuran
Ketebalan gantungan: 6MM, 8MM untuk opsi
Ketebalan equalizer: 10MM,12MM untuk opsi
Lengan torsi: 28mm,36mm
Deskripsi Produk
Sistem suspensi trailer yang dijual DARO Group memiliki kekakuan yang kuat dan daya dukung beban yang tinggi. Pegas daun mempunyai fungsi pemandu dan dapat menyalurkan gaya dan momen ke segala arah. Pegas juga dapat digabungkan dengan cara tertentu agar pegas daun menunjukkan sifat elastis linier atau nonlinier. Selain itu jumlah buluh erat kaitannya dengan daya dukung beban, semakin banyak jumlah buluh, semakin tinggi ketebalannya, semakin kuat kekakuan buluhnya, maka gaya dukungnya akan semakin besar, tentunya beratnya sendiri bisa tidak bisa diremehkan.
Sistem suspensi trailer yang dijual DARO Group terdiri dari buluh dengan ujung tipis dan bagian tengah tebal, lebar sama dan panjang sama, yang mengurangi kebisingan akibat gesekan dan meningkatkan kenyamanan berkendara kendaraan sampai batas tertentu. Disarankan bagi pemilik untuk mencoba memilih pegas pelat yang diproduksi oleh merek reguler, karena suspensi berhubungan langsung dengan bantalan beban kendaraan, terutama kendaraan tugas berat, dan sebaiknya berhati-hati dalam memilih pegas. produk.
Skenario Aplikasi
Suspensi pelat baja merupakan struktur suspensi tertua dan tertua. Sebelum lahirnya mobil, mobil telah banyak digunakan pada kereta kuda; Setelah lahirnya mobil, banyak fitur struktural mobil juga berevolusi dari gerbongnya. Dalam desain mobil kecil, kendaraan off-road, truk dan bahkan beberapa kendaraan lapis baja dan tank pada saat itu, suspensi pelat baja hampir merupakan satu-satunya cara suspensi; Sebagai produk yang praktis, andal, dan ekonomis, suspensi pelat baja telah banyak digunakan di berbagai bidang manufaktur mobil.
Saat ini, suspensi yang umum di pasar kendaraan niaga sebagian besar adalah suspensi pegas daun dan suspensi udara. Meskipun seruan untuk suspensi udara menjadi semakin populer dalam beberapa tahun terakhir, masih sulit untuk menghilangkan tingkat penerapan pasar dari 80% suspensi pegas daun. Meskipun suspensi pegas tidak sebaik suspensi udara dalam hal kinerja penyerapan goncangan dan bobot sendiri, suspensi pegas memiliki struktur sederhana, biaya rendah dan biaya perawatan, kekakuan yang kuat, dan daya dukung beban yang tinggi.
Paket & Pengiriman
