Pembuangan panas yang cepat dan poros trailer rem cakram yang ringan
Gandar trailer rem cakram DARO memiliki kapasitas menahan beban yang ringan dan andal.
Bobot lebih ringan: Penggunaan material dan aksesoris yang ringan, hemat bahan bakar dan efisiensi penuh.
Kinerja pembuangan panas yang lebih baik: cakram rem paduan terintegrasi, kecepatan perpindahan panas yang cepat.
Perawatan yang mudah: Menyederhanakan proses perawatan dan meningkatkan efisiensi operasional.
Desain struktural yang dioptimalkan: gesekan yang lebih seragam antara ban dan tanah.
Kapasitas Maks (Ton):13
Ukuran Balok Gandar (mm): 150×150
Ukuran Rem Cakram (mm) ：φ430×45
Pusat Pegas (mm）：900
Lacak(mm）：1840
Panjang Total OL(mm）：≈2180
Deskripsi Produk
Poros trailer rem cakram DARO：
Cakram rem paduan terintegrasi, dibuat dengan teknologi khusus, ketahanan aus, ketahanan retak, pembuangan panas yang efisien.
Bantalan berkekuatan tinggi khusus untuk trailer, secara efektif memperpanjang masa pakai.
Balok aksial persegi yang diperkuat secara lokal, koefisien penampang besar, ketahanan torsi dan lentur yang kuat.
Teknologi perlakuan panas integral, meningkatkan sifat mekanik keseluruhan gandar, ketangguhan lelah yang baik.
Pengereman lebih sensitif dan stabil, serta pengereman dengan sistem ABS dan EBS lebih aman.
| Pola | Mengimbangi (mm) |
Beban gandar | Rem (mm) |
Roda Terpasang | Ban |
| DRP09 | 120 | 9 | 377*45 | 10/280/335/M22*1.5 | 19,5"/20/22,5 |
| DRP09 | 0 | 9 | 377*45 | 8/220/275/M22*1.5 | 19,5" |
| DRP09 | 9 | 377*45 | 8/220/275/M22*1.5 | 19,5" | |
| DRP11 | 11 | 377*45 | 8/220/275/M22*1.5 | 19,5" | |
| DRP09 | 120 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1.5 | 20"/22,5" |
| DRP09 | 0 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1.5 | 20"/22,5" |
| DRP09 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1.5 | 20"/22,5" | |
| DRP11 | 0 | 11 | 430*45 | 10/280/335/M22*1.5 | 20"/22,5" |
| DRP11 | 11 | 430*45 | 10/280/335/M22*1.5 | 20"/22,5" | |
| DRP13 | 13 | 430*45 | 10/280/335/M22*1.5 | 20"/22,5" |
Gandar trailer rem cakram DARO memiliki mekanisme kompensasi celahnya sendiri, yang dapat memastikan celah konstan antara cakram gesekan dan cakram rem, dan mengontrol celah dengan lebih akurat. Pada saat yang sama, biaya perbaikan dan pemeliharaan berkurang, dan efek pengereman menjadi lebih baik.
Skenario Aplikasi
Gandar trailer rem cakram DARO banyak digunakan di berbagai bidang. Di bidang kendaraan niaga, poros cakram terutama digunakan untuk trailer dan semi trailer, terutama pada kondisi pengangkutan dengan persyaratan kerusakan kargo yang tinggi, seperti pengangkutan barang berbahaya, pengangkutan instrumen presisi, pengangkutan barang berharga, pengangkutan bunga dan sayuran. Dalam hal kinerja pengereman, pembuangan panas, ketahanan atenuasi termal, dan ketahanan atenuasi air pada poros cakram telah meningkat pesat, dan kecepatan reaksi pengereman cepat, stabilitas linier kuat, dan pengereman lebih stabil. Selain itu, dengan ABS, EBS, retarder hidrolik, suspensi udara, dan perangkat lain yang digunakan bersamaan, keunggulan rem cakram menjadi lebih besar. Terutama pada kondisi jalan yang buruk pada transportasi jalan pegunungan, penggunaan rem cakram dengan cairan pelan dan alat pengereman tambahan lainnya, seringkali dapat memperoleh efek pengereman yang lebih baik dibandingkan dengan poros tromol.
Paket & Pengiriman
