Kantong udara trailer

Deskripsi Produk

Itu bisa dinaikkan atau diturunkan. Dapat diangkat dalam dua aspek, salah satunya melalui trailer kantong udara dapat diangkat, mengurangi keausan, menghemat bahan bakar, terutama cocok untuk situasi mobil kosong satu arah. Kedua, melalui katup ketinggian manual dalam sistem suspensi udara, ketinggian platform pemuatan kendaraan dapat disesuaikan dalam kisaran tertentu, pemuatan dan pembongkaran barang yang nyaman.

Pegas udara diisi dengan udara dan memiliki kompresibilitas. Saat menghadapi permukaan jalan yang tidak rata, banyak getaran kecil yang tidak mudah dipindahkan ke mobil melalui pegas udara untuk meningkatkan kenyamanan berkendara.

Dengan bertambahnya beban, udara di dalam pegas udara terus-menerus dikompresi, kekakuannya terus berubah, dan kurva kekakuan nonlinier dapat direalisasikan, sehingga dapat meningkatkan performa berkendara yang nyaman.

Pegas udara kantong: Pegas udara kantong (satu atau tiga atau empat bagian) terdiri dari gas terkompresi tertutup di dalam kantong dan kantong karet dengan garis gorden. Elastisitas pegas menjadi lebih baik dan lebih baik dengan bertambahnya jumlah simpul, tetapi kekencangannya semakin buruk, dan pinggang baja ditempatkan di antara sambungan sehingga bagian tengah tidak melebar keluar secara radial. Pelat penutup atas dan bawah disegel dengan kantung udara, yang lebih banyak digunakan pada kendaraan komersial.

Saat pegas udara karet bekerja, rongga bagian dalam diisi dengan udara terkompresi untuk membentuk kolom udara terkompresi. Dengan bertambahnya beban getaran, ketinggian pegas berkurang, volume rongga berkurang, kekakuan pegas karet meningkat, luas bantalan efektif kolom udara rongga meningkat, dan daya dukung pegas karet meningkat saat ini.

Saat beban getaran berkurang, kantung udara trailer  ketinggian pegas karet naik, volume rongga bertambah, kekakuan pegas karet berkurang, luas dukung efektif kolom udara di dalam rongga berkurang, dan daya dukung pegas karet berkurang.