Apa perbedaan antara dump trailer dan semi trailer?

Saat ini, banyak perusahaan logistik besar yang mengadopsi moda transportasi tersebut. Sesuai namanya, menggunakan traktor untuk menarik trailer ke tujuan, meletakkan barang bersama dengan trailer, lalu menyeret trailer lain yang berisi barang ke tempat lain, untuk mencapai operasi kendaraan yang berkelanjutan.

Dengan demikian dapat dilihat bahwa trailer bukanlah klasifikasi jenis kendaraan, melainkan moda transportasi, lebih tepatnya nama angkutan sling. Trailer semi, trailer penuh, dan bahkan trailer gandar tengah dapat digunakan untuk transportasi ayun.

Sling banyak digunakan dalam industri logistik dan transportasi asing, terutama di negara-negara Eropa dan Amerika, transportasi sling barang menyumbang 70-80% dari jumlah total barang, terutama digunakan di gudang ke pelabuhan, gudang ke stasiun kargo transportasi terpusat, memiliki berkembang menjadi moda transportasi utama di Eropa dan Amerika.

Karakteristik transportasi ayunan:

1. Meningkatkan efisiensi transportasi dan meningkatkan pendapatan operasional kendaraan.

Dalam kondisi transportasi yang sama, efisiensi transportasi kendaraan tergantung pada muatan barang, waktu bongkar muat, kecepatan kendaraan dan faktor lainnya, transportasi ayunan sangat menghemat waktu tunggu parkir kendaraan selama pemuatan dan pembongkaran kargo, sehingga dapat meningkatkan efisiensi transportasi dan meningkatkan pendapatan operasional.

2. Semakin tercukupi persediaan barang maka semakin efisien efisiensi transportasi sling.

Dalam proses pengangkutan kendaraan, trailer tujuan harus dimuat, dan pastikan saat kendaraan tiba, trailer sudah penuh dengan barang, sehingga untuk mencapai kendaraan segera setelah sampai di tempat tujuan dapat diganti dengan trailer, untuk menghindari memakan waktu dan biaya yang disebabkan oleh barang tersebut, efisiensi transportasi pemasaran.

3. Mengurangi biaya logistik dan memberikan peran penuh pada efisiensi transportasi kendaraan.

Untuk transportasi suspensi, hanya kontrol waktu yang baik, kendaraan dapat memainkan efisiensi maksimum, sebuah traktor dapat memainkan efisiensi kerja dua atau bahkan tiga traktor, dapat mengurangi biaya pembelian mobil dan biaya personel.

Inti dari transportasi sling terletak pada "sling" dan "sling" yang fleksibel, bagaimana cara mempromosikan kinerja transportasi sling yang efisien? Terutama ada aspek-aspek berikut:

1, tingkatkan keserbagunaan antara traktor dan trailer.

Produksi pelana traktor harus distandarisasi dan universal untuk memenuhi persyaratan pengangkatan yang sering antara traktor dan trailer.

2. Mewujudkan bobot kendaraan yang ringan.

Sesuai dengan situasi sebenarnya dari traktor dan trailer penurunan berat badan ilmiah dan wajar, dalam lingkup peraturan diperbolehkan untuk memuat lebih banyak barang.

3. Meningkatkan pembangunan sarana angkutan barang.

Pengangkutan selempang mengharuskan lokasi untuk memenuhi standar operasi dan menyediakan ruang yang cukup untuk pengangkatan, parkir, pemuatan, dan pembongkaran. Terutama beberapa gantungan berat dengan panjang hampir 20 meter, harus memiliki ruang yang cukup untuk memenuhi persyaratan pengoperasian dasar kendaraan.

4. Meningkatkan manajemen informasi.

Manajemen informasi kini telah menjadi kondisi operasi penting untuk transportasi suspensi, dengan pelacakan kendaraan dan barang secara real-time, penjadwalan, manajemen pelanggan dan operasi dasar lainnya, nyaman bagi perusahaan dan pelanggan untuk menanyakan pergerakan barang dan kendaraan secara real-time.

5. Memperkuat kerjasama antar perusahaan.

Cukup tidaknya pasokan barang secara langsung mempengaruhi efisiensi transportasi sling. Oleh karena itu, perusahaan dapat menemukan lebih banyak peluang untuk kerjasama. Pasokan berkualitas tinggi dapat bekerja sama satu sama lain untuk memastikan pasokan barang yang memadai dan meningkatkan efisiensi transportasi sling.

Selain itu, perlu untuk sepenuhnya memastikan bantalan beban, keamanan, daya tahan, dan kinerja trailer lainnya. DARO Group adalah perusahaan pertama di basis produksi kendaraan khusus Liangshan yang memproduksi as roda trailer semua bagian secara massal. Ini memiliki 20 tahun pengalaman industri, dan telah membuat kemajuan terkemuka dalam kekuatan, ketangguhan, ketahanan lelah, ringan dan aspek lain dari as roda trailer . Jenis produknya kaya dan kualitasnya dapat diandalkan, yang dapat memberikan jaminan yang lebih stabil bagi pemiliknya untuk meningkatkan efisiensi pengoperasian. Dari segi harga, DARO selalu berpegang pada jalur hemat biaya, dan harga yang terjangkau lebih menghemat biaya bagi pemilik mobil. Menghemat uang dan mudah digunakan adalah dasar dan jaminan efisiensi tinggi dari transportasi gendongan.