Panduan Lengkap Pemeliharaan Musim Panas Trailer Gandar Darong

Seperti kata pepatah, kendaraan diperbaiki dalam tiga bagian dan dirawat dalam tujuh bagian. Khusus untuk kendaraan angkutan, kondisi penerapannya lebih kompleks dan lebih rentan terhadap malfungsi seperti ban pecah, terbakar spontan, dan tangki air mendidih di musim panas. Hari ini, XX telah menyusun panduan perawatan mobil musim panas yang komprehensif untuk semua orang, yang sederhana dan mudah dipelajari.

1. Pemeriksaan tekanan ban

Di musim panas, untuk menjamin keselamatan berkendara kendaraan, perlu dilakukan pemeriksaan tekanan ban secara rutin dan mengontrolnya dalam kisaran yang wajar. Tekanan ban yang berlebihan atau tidak mencukupi dapat dengan mudah menyebabkan ban pecah.

2. Memantau suhu tangki air

Setelah suhu tangki air musim panas melebihi 95 ℃, kendaraan harus dihentikan tepat waktu dan membuka kap mesin untuk ventilasi dan pembuangan panas. Berhati-hatilah untuk tidak mematikan mesin secara langsung pada saat ini. Biarkan mesin idle dan dinginkan sebelum mematikannya.

3. Cairan kendaraan

Oli mesin dan oli pelumas harus diganti sebisa mungkin dengan produk dengan viskositas yang sesuai untuk penggunaan musim panas.

Pada umumnya cairan pendingin kendaraan perlu diganti setahun sekali. Jika cairan pendingin tidak mencukupi, tunggu hingga suhu mesin turun sebelum menambahkannya untuk menghindari luka bakar. Selain itu, jangan gunakan air sebagai pengganti cairan pendingin.

4. Perawatan cat mobil

Air hujan musim panas dapat dengan mudah menumpuk di bagian bawah kendaraan sehingga menyebabkan karat. Yang terbaik adalah membersihkannya tepat waktu. Selain itu, jangan langsung mencuci mobil saat suhu tubuh terlalu tinggi di musim panas, karena dapat mempengaruhi daya rekat permukaan cat.

5. Memelihara sistem pengapian

Jika sistem pengapian sulit dihidupkan pada hari hujan karena lembab, Anda dapat menggunakan tisu atau kain kering terlebih dahulu untuk menyeka bagian dalam dan luar panel distribusi dan mengeringkan kabel, kemudian menyemprotkan bahan pengering pada penutup panel distribusi, konektor baterai, busi, kabel tegangan tinggi, dan koil pengapian. Tunggu beberapa saat untuk menghidupkan mesin.

6. Lakukan tindakan pendinginan pada sistem pengereman

Pasang perangkat pengereman tambahan secara tepat waktu seperti perangkat sprinkler atau retarder hidrolik. Pada saat yang sama, cobalah untuk memilih gigi kecepatan rendah untuk berkendara di jalan menurun, atau gunakan torsi mesin dan pengereman knalpot untuk mencapai berkendara di jalan menurun dengan lambat, untuk menghindari pengereman berkepanjangan yang dapat menyebabkan panas berlebih dan kebakaran di ujung roda.

7. Perhatikan perawatan poros

Disarankan agar pemilik mobil memeriksa dan merawat semua kepala gandar selama kendaraan dimatikan, seperti ketebalan bantalan rem, keausan bola bantalan, kondisi minyak pelumas, dan apakah pengencang kendor. Bagaimanapun, struktur kepala poros ujung roda rumit, dan masalah kecil apa pun pada sambungan mana pun dapat menyebabkan konsekuensi yang tidak dapat diubah.