Kemampuan beban berat Suspensi udara tipe Jerman
Suspensi udara tipe Jerman adalah salah satu dari dua jenis suspensi udara yang ada di pasaran saat ini, umumnya dalam satu bagian atau lebih, bentuk tempa langsung, performa menahan beban lebih baik. Karena bentuk lengan pemandu dapat ditekuk, maka perjalanan kantung udara relatif lebih lama, kinerja penyerapan goncangan lebih baik, dan lengan pemandu pegas daun sendiri juga memiliki penyaringan getaran yang baik, dan kemampuan beradaptasi dengan kondisi jalan juga baik. lebih kuat.
Model:DR51FA-G01X-FB-L02-N-350
Tabung gandar：150×150
Model lengan pemandu：Z125-100*56
T(mm）：350
FH(mm）：445
Kapasitas Maks (Ton):13
Deskripsi Produk
Suspensi udara tipe Jerman dari Shandong DARO Group dibangun dengan teknologi baru, ketangguhan yang kuat, penyegelan yang baik, dapat mengatasi dampak jalan bergelombang pada rangka, mengurangi beban dan stres, desain klasik Eropa, masa pakai yang lama, kekuatan bantalan yang tinggi , dengan poros cakram Dairong, Akurasi, bobot sendiri, kekakuan, ketahanan aus, daya dukung, ketahanan lelah, dll. sepenuhnya memenuhi standar, yang secara efektif dapat mengurangi kehilangan kargo dan meningkatkan efisiensi operasional.
Mengingat kondisi nasional negara kita, karena kondisi jalan yang relatif kompleks, angkutan juga cenderung pada angkutan yang berat, sehingga penerapan suspensi udara tipe Jerman relatif lebih banyak. Sebaliknya, fitur terbesar dari suspensi udara tipe Amerika adalah desain "I-beam". Secara teoritis, lengan pemandu suspensi udara tipe Amerika akan memiliki bobot yang relatif ringan, dan bidang kontak antara lengan pemandu dan poros akan lebih besar, sehingga kinerja penyangga lateral kendaraan akan lebih baik. Karena jarak tempuh kantung udara yang relatif singkat, maka lebih cocok digunakan pada kondisi jalan yang lebih baik.
Skenario Aplikasi
Dibandingkan dengan suspensi tradisional, suspensi udara ringan dan ringan, yang sejalan dengan tren industri "ringan"; Efek redaman yang baik, efek perlindungan kargo yang baik; Ketinggiannya dapat disesuaikan secara bebas, dapat mencapai pengangkatan jembatan tunggal atau multi-jembatan, penghematan energi dan pengurangan konsumsi pada saat yang sama, mudah untuk memuat dan membongkar barang; Hal ini juga kondusif untuk mengurangi kehilangan ban, melindungi komponen sasis kendaraan, dan mengurangi biaya kendaraan secara komprehensif sampai batas tertentu.
Tipe Amerika dan tipe Jerman memiliki keunggulan tersendiri dan juga digunakan di China. Namun sebaliknya, suspensi udara tipe Jerman lebih banyak digunakan, terutama karena kondisi jalan transportasi dalam negeri yang relatif kompleks dan kebiasaan pemuatan lebih cenderung pada beban berat. Oleh karena itu, persyaratan penahan beban, penyerapan guncangan, dan daya tahan suspensi lebih tinggi, yang lebih cocok untuk suspensi udara Eropa.
Paket & Pengiriman
DARO Heavy Industry Group didirikan pada tahun 2001, setelah lebih dari 20 tahun akumulasi, telah berhasil berkembang menjadi serangkaian "penelitian dan pengembangan, desain, produksi, penjualan, layanan" di salah satu produsen R&D gandar/suku cadang, penjualan jaringan yang mencakup seluruh negara. Raih peluang tata letak jangka panjang, berdasarkan pasar domestik yang berakar pada pengembangan pada waktu yang sama, gandar trailer DARO juga keluar negeri, fokus pada pembukaan pasar internasional, dan dengan pengalamannya yang kaya dan kekuatan yang dapat dipercaya, menarik sejumlah besar pesanan luar negeri, telah menjalin hubungan kerja sama yang stabil dengan sejumlah perusahaan perdagangan luar negeri terkenal.
