Gandar trailer independen
Gandar trailer independen DARO mengadopsi desain kepala poros Jerman klasik, dengan bobot yang lebih ringan, penghematan energi dan peningkatan efisiensi, akurasi pemrosesan tinggi, stabilitas produk yang baik, kokoh dan andal, serta kualitas terjamin.
Maks. Kapasitas(T)：14
Posisi bantalan dalam dan luar (mm): 95/75
Ulir Sekrup：M60*2
Spesifikasi Tabung Poros (mm): 150 * 150 * 16
Jarak Pusat Ruang Rem (mm): 418
Deskripsi Produk
Saya poros trailer independen dengan bobot lebih ringan dan stabilitas yang lebih baik. Balok gandar tidak mudah ditekuk, dengan daya dukung yang lebih masuk akal, serta kokoh dan tahan lama. Pengereman yang sensitif, performa mekanik yang baik, dan energi panas yang stabil.
| Model | Maks. Kapasitas (T) |
Posisi Bantalan Dalam dan Luar (mm) | Ulir Sekrup | Spesifikasi Tabung Poros (mm) |
Jarak Pusat dari Kamar Rem (mm) |
| DRGG12 | 12 | 90/65 | M52*2 | 150*150*12 | 420 |
| DRGG12 | 12 | 90/65 | M52*2 | 150*150*14 | 420 |
| DRGG12 | 12 | 90/65 | M52*2 | 150*150*14 | 310 |
| DRGG14 | 14 | 95/75 | M60*2 | 150*150*16 | 418 |
| DRGG16 | 16 | 110/70 | M60*2 | 150*150*16 | 270 |
| DRGG18 | 18 | 110/70 | M60*2 | 150*150*18 | 600 |
| DRGG12 | 12 | 95/65 | M52*2 | 150*150*14 | 308 |
| DRGG14 | 14 | 95/75 | M60*2 | 150*150*16 | 280 |
| DRGG16 | 16 | 110/70 | M60*2 | 150*150*18 | 280 |
Pendekatan manufaktur pembentukan rolling panas terintegrasi diadopsi, dengan kualitas gandar yang sesuai. Semua add-on gandar melakukan merek lini pertama, dan gandar tahan lama. Spesifikasi gandar sama dengan standar internasional, dan semua aspeknya sama, yang membuat perawatan tersedia dan harganya rendah. Rem menggunakan bantalan rem bebas asbes, yang memiliki kinerja rata-rata pengereman yang tepat dan lebih ramah lingkungan.
Skenario Aplikasi
Gandar trailer independen DARO cocok untuk penggantian berbagai badan gandar Jerman, terutama untuk kendaraan muatan standar jarak jauh, seperti transportasi ekspres, transportasi jalur hijau, dan transportasi barang e-niaga.
Paket & Pengiriman
| model | Nilai beban (tonase T) | Posisi bantalan dalam dan luar A/B(mm) | Utas C | E*F*T | L(menit) | L1(menit) | L2(menit) | L3(menit) | Berat kg |
| model | Kapasitas maksimum (T) |
Di dalam dan di luar Posisi Bantalan (mm) |
Ulir Sekrup | Tabung Poros Spesifikasi (mm) |
Berat | ||||
| DRGA13 | 13 | 88.9/88.9 | UNS3.48-12 | 150*150*13 | 2108 | 1644 | 1430 | 390 | 120 |
| DRGA15 | 15 | 99,9/88,9 | UNS3.48-12 | 150*150*15 | 2128 | 1664 | 1835 | 396 | 130 |
| DRGA16 | 16 | 99,9/88,9 | UNS3.48-12 | 150*150*16 | 2128 | 1664 | 1266 | 354 | 150 |
| DRGA20 | 20 | 110/88.9 | UNS3.48-12 | 150*150*20 | 2173 | 1264 | 1264 | 354 | 160 |
