Suspensi trailer independen
Suspensi trailer independen ， terbuat dari baja pegas mangan silikon, yang memiliki kekuatan, elastisitas, dan kemampuan pengerasan yang lebih tinggi. Saat kendaraan berjalan pada kondisi jalan yang tidak rata, pegas daun dan ujung bawah peredam kejut bergerak ke atas secara bersamaan. Karena ujung atas shock absorber tetap, ketika ujung bawah bergerak ke atas, itu setara dengan keadaan terkompresi, dan redaman meningkat, mengurangi getaran.
Bush equalizer: bahan perunggu / campuran
Ketebalan gantungan: 6MM,8MM untuk opsi
Ketebalan equalizer: 10MM, 12MM untuk opsi
Lengan torsi: 28mm,36mm
Deskripsi Produk
Suspensi trailer independen , memiliki desain struktural yang lebih sederhana, pemasangan dan penggunaan yang mudah, perawatan dan penggantian yang lebih nyaman, dan efektivitas biaya yang tinggi, yang kondusif untuk meningkatkan kemampuan pembuatan dan pemeliharaan; Dilengkapi dengan fungsi pengarah, mampu mentransmisikan gaya dan momen ke berbagai arah; Pegas dapat digabungkan dengan cara tertentu untuk membuat pegas daun menunjukkan karakteristik elastis linier atau nonlinier.
Daro menerapkan strategi kualitas, mengutamakan kualitas, dan secara ketat mengontrol setiap langkah proses produksi untuk memastikan kontrol kualitas seluruh proses mulai dari produksi bahan mentah hingga pengiriman produk jadi. Ini memastikan tingkat kualifikasi produk pabrik, mengadopsi peralatan produksi internasional, dan seluruh lini produksi memiliki kemampuan produksi otomatis dari pengiriman bahan baku hingga pemrosesan produk jadi Lini produksi untuk tenaga, pengecatan semprot, dan gandar telah mencapai produksi yang cerdas dan otomatis..
Skenario Aplikasi
Sistem suspensi dipasang di antara roda dan rangka, mentransmisikan gaya dan torsi, mengurangi benturan permukaan jalan pada bodi, mengurangi beban benturan pada bodi, dan meredam getaran yang disebabkan oleh fluktuasi permukaan jalan. Suspensi trailer independen memiliki keunggulan yang jelas dibandingkan beberapa pelat baja dengan bagian yang sama, bobot mati ringan, performa bagus, keandalan tinggi, dan masa pakai yang lama. Dibandingkan dengan sistem suspensi udara, ini memiliki keunggulan biaya rendah, dan merupakan pilihan pertama untuk truk.
Paket & Pengiriman
