Gandar trailer truk 10,5T

Gandar trailer DARO American Style Lorry

1. Performa biaya tinggi, as roda murah, investasi awal rendah.

2 Keandalan dan layanan juga sangat baik.

3. Kinerja kelebihan beban yang baik.

4. Inventaris besar dan perawatan mudah.


Maks. Kapasitas: 10,5T

Panjang Total: 2165mm

Jalur Roda: 1820mm

Rem:  420 * 180mm




  Hubungi sekarang
Rincian Produk

Deskripsi Produk


DARO Gaya Amerika  As roda trailer truk  relatif terjangkau, strukturnya sederhana, dan asesorisnya banyak digunakan di industri. Mudah untuk membeli dan mencocokkan, dan perawatannya lebih nyaman. Drum rem tersegel 360 ° memiliki area gesekan pengereman yang besar, gaya pengereman yang lebih kuat, dan gaya pengereman yang lebih memadai,Merupakan tipe gandar yang paling banyak digunakan pada trailer semi.


Lorry trailer axles

Model
Maks. Kapasitas
(T)
Panjang total
(mm)
Jalur Roda
(mm)
Rem
(mm)
Tabung Poros
(mm)
Kancing (mm)
PCD(mm)
Diameter lubang
(mm)
Direkomendasikan
roda
DRGA10
10
~2215
1820
420*125
150*150
10*M22*1.5
287.75
221
7.5V-20
DRGA12
12
~2155
1820
400*155
150*150
10*M22*1.5
287.75
221
7.5V-20
DRGA10.5
10.5
~2165
1820
420*180
O127
10*M20*1.5
287.75
221
7.5V-20
DRGA10.5
10.5
~2165
1820
420*180
O127
10*M22*1.5
335
280
7.5V-20
DRGA13
13
~2115
1840
420*180
150*150
10*M27*1.5
287.75
221
7.5V-20
DRGA13
13
~2185
1840
420*180
150*150
10*M20*1.5
287.75
221
7.5V-20
DRGA13
13
~2185
1840
420*180
150*150
10*M22*1.5
335
281
7.5V-20
DRGA13
13
~2185
1840
420*180
O127
10*M22*1.5
335
281
7.5V-20
DRGA14
14
~2185
1850
420*220
150*150
10*M22*1.5
335
281
7.5V-20
DRGA15
15
~2185
1850
420*180
O127
10*M22*1.5
335
281
8.0V-20
DRGA15
15
~2185
1850
420*180
150*150
10*M22*1.5
335
281
8.0V-20
DRGA16
16
~2185
1850
420*220
O127
10*M22*1.5
335
281
8.0V-20
DRGA16
16
~2205
1850
420*220
150*150
10*M22*1.5
335
281
8.0V-20
DRGA18
18
~2210
1850
420*220
150*150
10*M24*1.5
335
281
8.5V-20
DRGA20
20
~2270
1850
420*220
150*150
10*M24*1.5
335
281
8.5V-20

Lorry trailer axles


1. Gaya pengereman besar: Area gesekan antara bantalan rem poros tromol dan tromol rem besar, dan gesekan yang dihasilkan relatif cukup. Oleh karena itu, keluaran gaya rem oleh poros tromol besar, terutama cocok untuk kendaraan angkutan barang yang relatif berat.

2. Biaya produksi rendah: Teknologi rem tromol keluar lebih awal, telah diterapkan di bidang pengereman kendaraan sejak lama, relatif populer, dan relatif rendah di tingkat teknis pabrikan, sehingga investasi biayanya juga kurang dari yaitu rem cakram.

3. Perawatan dan penggantian yang mudah: Saat ini, sebagian besar jembatan rem tromol di pasaran memiliki model dan spesifikasi yang seragam untuk komponennya, yang sangat serbaguna. Jika perlu diganti atau diperbaiki di masa mendatang, itu relatif nyaman.


Lorry trailer axles

Lorry trailer axles

Lorry trailer axles


Skenario Aplikasi


Lorry trailer axles

Untuk kendaraan dengan bobot muatan yang berat dan kapasitas muat yang besar, seperti mengangkut pasir dan kerikil, gulungan baja, kayu, batu bara, dan barang lainnya, DARO American Style  As roda trailer truk   masih memiliki keunggulan yang tak tergantikan dibandingkan rem cakram. DARO Gaya Amerika  As roda trailer truk memiliki berbagai aplikasi, kecuali untuk yang memiliki persyaratan tinggi untuk kerusakan kargo, transportasi barang yang paling umum dapat diterapkan.


Paket & Pengiriman


Lorry trailer axles

Tinggalkan pesan Anda